Hyperloop на Elon Musk се изпробва в Калифорния

$config[ads_kvadrat] not found

Well There's Your Problem | Episode 43: Las Vegas Loop

Well There's Your Problem | Episode 43: Las Vegas Loop
Anonim

Изглежда, че Hyperloop се стреми да се превърне в реалност. Тази седмица в лондонското събитие Transport to the Future, хората зад SpaceX's Hyperloop Transportation Technologies обявиха, че строителството на съоръженията за първоначално тестване ще започне само за две до три седмици и ще отнеме около 32 месеца.

Тестовата писта ще бъде построена в King County, Калифорния, на половината път между L.A. и Сан Франциско - два от градовете, които Tesla и основателят на SpaceX Elon Musk планира да се обедини с Hyperloop. Според Google Maps, пътуването на разстояние 400 километра с кола отнема около шест часа. Хиперлоопът можеше да отпусне огромен пет часа и половина.

Главният оперативен директор на HTT, Bibop Gabriele Gresta, каза пред Dezeen в „Transport to the Future“, че Hyperloop ще промени начина, по който мислим за пътуването: „Това е най-близкото нещо до теле-транспорта“.

С автомобили Hyperloop, които трябва да пътуват до 760 мили в час, изглежда, че Gresta не преувеличава нещата. Но какво би било да пътувате със скорост 760 мили в час? Вероятно, доста ужасно за човешкото тяло (и потенциално "езда на бара", според транспортния писател Алон Леви). Въпреки това, ранните пътници на тестовата писта Hyperloop няма да бъдат подлагани на никакви скорости над 160 mph. Тази сила възлиза на около 5 Gs, което е всъщност като преживяване на това, което шофьорите на Формула 1 се чувстват на пистата.

HTT планира да използва съоръжението King County в Quay Valley за 150 милиона долара, за да тества транспортната система, базирана на тръби, която изтича от вятъра, слънчевата и кинетичната енергия. Греста изчислява, че 10 милиона пътници ще си проправят път през тестовата версия на Hyperloop. Пътуващите ще се впуснат в пътуванията си в шушулките, движещи се през тръбите благодарение отчасти на вакууми и магнити. Всяка излишна енергия от системата Hyperloop ще бъде препродадена обратно към мрежата.

Проектът е в процес на работа от 2013 г., когато Муск пусна бялата книга на Hyperloop. Въпреки че се правят големи стъпки за обединяване на L.A.и Сан Франциско с тази технология, Gresta отбелязва, че първият напълно функциониращ Hyperloop вероятно няма да бъде построен в Съединените щати заради всичките обръчи, на които компанията трябва да прескочи - ограничения, които не са задължително в други страни.

Hyperloop също се съревновава с 68 милиарда долара, частично финансиран от правителството калифорнийски влак, който бледнее в сравнение с Hyperloop - най-малко на хартия. Муск публично се подиграва с идеята за високоскоростния железопътен проект в Калифорния, който пише на блога на Tesla Motors през 2013 г.: „Как може да е, че домът на Силиконовата долина и JPL - правене на невероятни неща като индексиране на всички световни знания и пускане на ровери на Марс - ще построи куршум, който е едно от най-скъпите за една миля и един от най-бавните в света?"

Ох. Едно нещо е сигурно в надпреварата за високоскоростно пътуване на земята: Не всеки се движи по метафоричния път.

Докато чакаме да започнем изграждането на тестовите съоръжения на Hyperloop, ето по-долу някои от визуализациите на проекта:

$config[ads_kvadrat] not found