Елон Мускус Tweets Посочете HUD в Tesla Model 3

Миналата седмица основателят и главен изпълнителен директор на Tesla Motors, Елон Муск, изтегли завесата на модела 3, луксозния електромобил на компанията. Научихме много неща за колата. Много. Но имаме само половината от картината.

Елон Муск, любител на мистерията и интригата, многократно е призовавал да привлече още повече: той по никакъв начин не е направил провеждането на хипер-влака. И така, той е споменал за „втора част“ на голямото разкриване - много пъти. И все пак половината от оставащата картина не е толкова непрозрачна. Това е така, защото Муск, който изглежда е възрастен вариант на най-въображаемото дете, с което някога сте се срещали, не може да помогне, а да се задържи. Изминаха само няколко дни от откриването на „първата част“ от четвъртък, но все още имаме достатъчно, за да направим прилично обосновано предположение за това какво може да донесе предполагаемата отдалечена част втора.

Утре е част 1 от Модел 3. Част 2, която отвежда нещата до друго ниво, ще бъде по-близо до производството.

- Елон Муск (@elonmusk) 30 март 2016 г.

Може би най-странните характеристики на модела 3 са липсата на арматурно табло - или по-скоро липсата на арматурно табло. Минаха измервателните уреди, одометрите, скоростомерите; изчезнаха предупредителните светлини. При многобройни тестове след шофиране шофьорът би обяснил, че текущата скорост на автомобила бих могъл ще бъдат представени на новия 15-инчов дисплей.

Но това не е идеално, нито пък е вероятно да впечатли законодателите и полицейските служители, които искат водачите да знаят точните им скорости. Независимо от това, което казват тестовите шофьори, такъв скоростомер не може да бъде „наистина лесно да се види“ - поне не в сравнение с нещо точно пред лицето ви. Ако трябва да хванете очите си, не само надолу от пътя, за да прецените скоростта на автомобила си, но също така далеч от пътя, нещо не е наред. Мускус и Тесла могат да подкопаят всичко, което искат, но не изглежда съвсем разумно за тях да изоставят добре видими инструменти и информационни дисплеи.

За щастие, Муск е активен в Twitter, за да проектира бъдещето на кормилната система Модел 3. t В неделя той участва в това, което по-късно нарича „импровизиран Twitter AMA“, отговаряйки на въпроси от модела 3 от случайни запитвания. Мнозина се чудеха и за странното кормило, и за липсващия панел.

Ето една колекция от различни съвети на Муск, от които можем да извадим образ на това, което се очаква за следващия кръг на Модел 3.

В който мускусът става груб:

@iKrivetko това не е истинската система за управление

- Елон Муск (@elonmusk) 3 април 2016 г.

В който Муск восъци поетично:

@HBL_Cosmin Изчакайте, докато видите истинския контрол на управлението и системата за 3. Той се чувства като космически кораб.

- Елон Муск (@elonmusk) 3 април 2016 г.

В което Мускус предсказва:

@BValvsRacing Ще има смисъл след разкриването на част 2 от Модел 3

- Елон Муск (@elonmusk) 3 април 2016 г.

В който Мускус става хип:

Благодаря за настройката на Модел 3 разкри част 1! Част 2 е супер следващо ниво, но това е за по-късно…

- Елон Муск (@elonmusk) 1 април 2016 г.

Не толкова неразумното предположение е, че следващият спектакъл на Tesla Model 3 ще включва „кормилната система“ и интерфейса. Липсата на инструментален панел, казва Муск, "ще има смисъл след разкриването на част 2 от Модел 3." е разкрити ще бъде цитат-unquote супер следващото ниво.

Всички те сочат към хедс-нагоре дисплея (HUD), прожектиран върху огромното предно стъкло. (Струва си да се отбележи, че успешното проектиране ще изисква специално стъкло, което е нещо, с което Тесла вече е свикнал. Заслужава да се отбележи също, че задният прозорец и люкът ще бъдат под едно стъкло, а предното стъкло няма.)

Twitter, от своя страна, със сигурност се съгласи. Повечето бяха разсеяни, но един от потребителите, по-специално, изтърси:

@elonmusk @BValvsRacing Разговаряли с инженерите на Tesla на MS бета събитие 2011 - те мразели съществуващите HUD. Това ще бъде добър стил на Tesla Ironman

- Serge de Gheldere (@sergedg) 4 април 2016 г.

И Муск не е непознат за характерните за Железния човек. В края на 2013 г. той показа базирана на прожекцията HUD, която се използва в SpaceX. Той го описва като „самостоятелна стъклена проекция, която е технологията, използвана в филмите на Железния човек“, се вижда във видеото по-долу на около две минути и 18 секунди.

И накрая, можем да сравним скиците за дизайн на Модел 3 - както е публикувано от Musk - с реалния автомобил, показан на откриването. Обърнете внимание на основната разлика: волана.

Горната част на волана може просто да попречи на вашето виждане за HUD, нали?

Ако Тесла наистина освободи HUD за Модел 3, тогава можем да сме сигурни, че ще освободи HUD, далеч надхвърлящ всички съществуващи в автомобила HUD. И това със сигурност ще накара резервация Модел 3 отново да се повиши. Тесла може да има ръцете си в производството дори по-пълно, отколкото е било възможно.