Елон Муск: Защо главният изпълнителен директор на Tesla и SpaceX ще има луда седмица

Елон Муск ще има една от най-големите седмици от живота си. Две от големите му начинания, Tesla и SpaceX, са на път да постигнат важни моменти, които могат да очертаят курса си за близкото бъдеще. Муск ще трябва да покаже, че предложенията му за електрически автомобили са хит, като същевременно изпраща най-голямата ракета в света в космоса. Никога нямаше да е лесно.

Масивната ракета на Муск

Първото голямо предизвикателство ще бъде вторник, когато SpaceX Falcon Heavy ще се вдигне за първи път. Това не е обикновена ракета: с три ядра на двигателите Falcon 9, 27 двигателя на Merlin и 5 милиона паунда на натиск, Falcon Heavy се таксува от SpaceX като „най-мощната ракета в света“. 13:30 Източно време и затваряне два и половина часа по-късно, като събитието се провежда на стартовата площадка 39А в космическия център Кенеди в Кейп Канаверал, Флорида. The Falcon Heavy ще избухне червен Tesla Roadster в космоса, с вградената в автомобила звукова система, която играе "Space Oddity" на David Bowie.

Starman в Red Roadster

Пост, споделен от Елон Муск (@elonmusk) на

Досега изстрелването се е събрало добре. Федералната авиационна администрация, органът, който регулира невоенния въздушен транспорт, даде на фирмата лиценз за пускане в експлоатация в петък. 45-ият метеорологичен ескадрон на американските военновъздушни сили също предвижда 80 процента шанс, че условията ще бъдат благоприятни.

Ако Муск го извади, това ще даде добри новини за планове за транспортиране на товари до Марс през 2022 г., готови за мисия с хора само две години по-късно. Налягането е все пак и Муск е изразил съмнения, че всички ще отидат да планират.

Масивният квартал на Тесла

В сряда, Муск ще има малко по-малко експлозивен ден, тъй като Тесла ще публикува резултатите си за четвъртото тримесечие на 2017 г., заедно с пълния си годишен доклад. В 14:30 часа Тихоокеанско време, Муск и неговият екип ще задават въпроси от инвеститори и анализатори. Това е време за почивка, тъй като компанията обобщава опитите си да премине от луксозен автомобилен производител към по-масовата марка.

Tesla продължава да работи, за да постигне бързина на производството на модел 3 след старта си през 2017 година. Автомобилът на компанията за 35 000 долара е с много по-ниска начална цена от всяка друга кола в списъка. Етапът на „производствения ад”, както го нарича Муск при пускането на автомобила през юли, винаги щеше да бъде труден. Въпреки това, Tesla прогнозира бързо ускоряване на производствените темпове, като се движи от 100 автомобила на месец през август до 20 000 на месец през декември. Компанията пропусна тези цели, произвеждайки 2425 модели 3s през цялото четвърто тримесечие, далеч под очакванията.

Инвеститорите ще искат да знаят дали Муск може да се оттегли от производствения ръб и да изпълни обещанията на Тесла. Ако производството на Модел 3 изглежда като в беда, то може да разтърси доверието в Semi electric truck и второто поколение Roadster, които се очаква да се появят на пътя през следващите няколко години. За да постигне своята визия за бъдещето на електрическото превозно средство, той се нуждае от цялата подкрепа, която може да получи.