ÐÑÐ¸ÐºÐ¾Ð»Ñ Ñ ÐºÐ¾Ñками и коÑами
Летящият дрон поставя пилотите в центъра на странна дихотомия. Лесно е: издърпайте квадрокоптер от кутията и с малко тренировки сте в небето. Трудно е: това небе е кръстосано с паяжина от правила и указания - понякога просто, понякога тайно - управлявайки къде, кога и как може да летиш с дрона си. Правилата обаче не са неизменни.
Федералната авиационна администрация обмисля промяна, която може да позволи на малките дронове да летят над групи от човешки черепи. Това е голяма новина за безпилотните безпилотни пилоти - и бъдещето на доставката на дрога на Амазонка например е малко по-светло.
Както сега стои, правилата на FAA правя направете някакъв смисъл: летете не по-високо от 400 фута, стойте далеч от стадионите и летищата, дръжте дрона в очите, не прелитайте над хората.
Последното, че летиш над главите на хората? Не се привързвайте твърде много, според изявление на FAA, публикувано в сряда. Новосформираният комитет ще „разработи препоръки за регулаторна рамка, която ще позволи на някои UAS да бъдат експлоатирани над хора, които не участват пряко в експлоатацията на самолета.” С други думи - ако вашият безпилотен самолет не е вероятно да бъде опасност за хората, които се разхлаждат наблизо, да летят.
Това може да се разглежда като част от неотдавнашен тласък за признаване на подгрупа от по-малки дронове - задача, поета от FAA, както и от законодателите. Понастоящем в очите на FAA всички дронове, които тежат до 55 паунда, се третират повече или по-малко еднакво. Но 3-паундният DJI Phantom - най-популярният безпилотен самолет, поискан за полетни изключения - чрез потенциална енергия, е по-малко разрушителен от машина, която тежи същата като крилатата далмация.
Теглото е част от играта, но не е единственият фокус на промяната. „FAA ще се стреми към гъвкава регулаторна рамка, основана на постиженията, която се занимава с потенциални опасности“, казва администраторът на FAA Майкъл Хуерта в изявление „вместо класификация Това е страхотна новина за компании като Google или Amazon, които проучват потенциала на дроните да доставят стоки на потребителите.
Небесата все още не са напълно ясни за безпилотни летателни апарати, тъй като FAA е предпазлива да пусне пилотите да летят с устройствата си отвъд линията на видимост. Но това също може да падне, ако предпазните очила от първо лице се подобрят до точката, в която пилотите имат по-добро усещане за това къде се движат далечните им дронове. "Департаментът," каза американският транспортен секретар Антъни Фокс в сряда, "продължава да бъде възходящ по отношение на новите технологии." Нека амазонските кутии един ден валят като манна от бог-цар Безос.
Хобистът на самолетния самолет срещу пилотната война на пилотите се нагрява
Тъй като Федералната авиационна администрация се опитва да приложи регулаторните въпроси и проблемите на безопасността, които поставят, дроните стават обект на очарование и страх за обществеността. Новите технологии пораждат нови притеснения относно отговорността, практичността и вредата. Но има една група, която вижда пилоти на безпилотни самолети, а не дрон ...
Слънчевата ферма на Мики Маус на Дисни до пилотите на бъдещето
Disney току-що завърши слънчева ферма в очертанията на - предполагам - миши черепни черти. Това, че слънчевата ферма е във формата на Мишката, е, разбира се, нещо като брандинг - още една стъпка в марша, която завършва с разделянето на луната на две от Disney, използвайки орбиталния детрит, за да изработи кръгови уши. Но е...
Новите правила на FAA изискват пилотите на Drone да се лицензират сега
Денят пристигна и най-накрая да получи лиценза за безпилот. Правилата на Федералната авиационна администрация, уреждащи използването на безпилотни летателни апарати, влязоха в сила в понеделник. Това означава, че наред с други неща, хората трябва да преминат тест за аеронавигационно знание, за да летят безпилотни самолети. Drone пилотите също ще трябва да запазят различни ...