Virgin Hyperloop One: Първото американско проучване за осъществимост показва огромни икономии на разходи

Hyperloop, вакуумно затворената транзитна система, може да донесе големи икономически ползи за местните райони. Това е според Virgin Hyperloop One, която обяви в сряда завършването на първото проучване за осъществимост, фокусирано върху ползите, които може да донесе на Съединените щати.

Докладът, независимо произведен от фирма за проектиране и снабдяване Black & Veatch, разглеждаше предложен маршрут през коридора Interstate-70 в Мисури, който би намалил пътуванията от Канзас Сити до Сейнт Луис от три и половина часа до днес 28 минути. Той разглежда въпроси като социално въздействие, местоположения на станции, права на път и въпроси за регулиране.

Екипът откри редица големи ползи за изграждането на хиперлоп. Тя може да предложи 80% увеличение на търсенето на пътници от 16 000 на 51 000 пътници при всяко пътуване. Това ще намали междудържавните инциденти, които ще спестят 91 милиона долара годишно, като същевременно ще спестят време, прекарано на пътя, което ще доведе до спестявания от 410 милиона долара. Разходите за вземане на хиперлоп също биха могли да бъдат по-ниски от цената на газа, за да управляват пътуването. Изследването също така твърди, че линейните инфраструктурни разходи са с около 40% по-ниски от тези на високоскоростните железопътни линии с много по-високи скорости.

"Ние сме развълнувани от резултатите от това проучване", заяви главен изпълнителен директор Роб Лойд в изявление. „Проучване на осъществимостта на тази дълбочина представлява първата фаза от актуализирането на пълномащабна търговска хиперлопна система, както за пътници, така и за товари в Съединените щати. Особено се гордеем, че Мисури, със своя иконичен статут в историята на транспорта на САЩ като родно място на магистралната система, може да бъде крайъгълният камък на националната мрежа. Получените социално-икономически ползи ще имат огромно регионално и национално въздействие. “

Hyperloop беше представен за първи път в бяла книга за 2013 г., написана от Elon Musk. Той описва вакуумно запечатана тръба, която ще изпраща шушулките на скорости до 700 mph - дори по-бързо от сегашния рекорд на скоростта на железния път от 375 mph с магнетизъм в близост до планината Fuji през 2015 година. техните собствени проекти, но се преместиха в самия космос през август 2017 г. с The Boring Company предприятие, след като той стана разочарован от бавния темп на напредък.

Никой от отборите публично не е достигнал дори половината от теоретичната скорост, но районът напредва. Сегашният публичен рекорд на скорост е от WARR Hyperloop през юли 2018, по време на третото състезание на SpaceX, където достига 290 мили в час по тестовата писта с 0,8 мили. Delft Hyperloop, който се класира на второ място в състезанието, каза за обратен преди състезанието, сегашната технология ще позволи на екипите да достигнат по-близо до теоретичната максимална скорост над пистата от около 45 мили, давайки достатъчно място за ускоряване и спиране.

Hyperloop скоро ще успее да стигне до САЩ. Муск е посочил идеи за изграждане на система от Вашингтон, САЩ до Ню Йорк, а Virgin Hyprloop One - Охайо и Колорадо - също провеждат проучвания за осъществимост. Тексас също така планира проучване на въздействието върху околната среда за хиперлопна система.