Настя и сборник весёлых историй
Съдържание:
Акциите на Tesla стабилно намаляват през последните няколко месеца, така че тримесечният призив на инвеститорите в сряда беше важен шанс за Elon Musk and co. да увери инвеститорите, че това, което правят, ще продължат да правят пари.
И те го направиха. Търсенето на Teslas нараства, особено сред тези, които живеят в лукс: През 2015 г. Tesla Model S надмина всички големи конкуренти на луксозните автомобили - Mercedes S-Class, Lexus LS, BMW 6- и 7-Series, Audi A7 и A8, и повече - и направиха това със значителни маржове. Също така беше само автомобил сред групата, която може да се похвали с нарастване на продажбите от 2014 г. до 2015 г. и тъй като продажбите на Model S скочиха от около 17 000 през 2014 г. на 25 000 през 2015 г., това не беше малък подвиг. Пазарът като цяло спадна с 1%; Tesla Model S изкачи 51%.
Муск каза, че Tesla има 25% от пазара на премиум седана, което означава, че има "25 000 по-малко газта, които са на път". Това притежание на пазара е впечатляващо, като се има предвид, че, както обясни Мус, Tesla не рекламира, плащат за одобрения или автомобили за отстъпка за всеки. (Включително и самият Муск - "Аз плащам пълна цена на дребно.") Също така те очакват положителна нетна паричен поток и рентабилност тази година. В някакъв момент - макар че Муск бързо бе казал, че няма да има прогнози, когато се случи - Тесла очаква още един период на експоненциален растеж.
Растеж на Тесла
Не само всичко това, но в думите на Муск: „Тесла приблизително се удвоява кумулативните продажби всяка година.“ Той продължи: „Не съм сигурен дали това се е случило в автомобилната индустрия от около век.“ В началото на 2015 г. на пътя имаше 50 000 тесла, а в края на годината този брой скочи до 107 000. Тесла планира удвояване на тенденцията да продължи и през 2016 г., което, каза Муск, е „доста вълнуващо и необичайно“.
Без съмнение голяма част от промяната през четвъртото тримесечие на 2015 г. се дължи на пускането на функцията за автопилот на Tesla през октомври 2015 г., което е невероятно и все още се изучава. (Не че е задължително потребности да научат повече, но всеки път, когато някой я използва прави Научете повече. "Tesla Autopilot се обучава в размер на над един милион мили в реалния свят на ден", твърди тримесечният доклад. Самият Муск заяви: „Ние просто неуморно подобряваме нещата“, като уточняваме, че за Модел S има средно 20 подобрения на седмица.)
Докато тези луксозни обновления на стила на живот отдавна са недостъпни за подчинените ни, Тесла пуска по-среден модел 3, който ще бъде представен на 31 март и ще ви осигури около 35 000 долара. За разлика от всички останали модели на Tesla, модел 3 ще бъде проектиран така, че да улеснява производството. В края на 2017 г. тя ще бъде достъпна за покупка. Междувременно, каза Муск, всички приходи от модела S ще отидат в производството на модел 3. t
Tesla Model 3: Елон Муск казва, че компанията е изправена пред "тежка заплаха от смърт"
Тесла е изправен пред "тежка заплаха от смърт" в средата на производството на Tesla Model 3, заяви главният изпълнителен директор Елон Муск в интервю в неделя. Най-новият електромобил на компанията, насочен към масовия пазар с най-евтината си начална цена от 35 000 долара, остави Тесла в трудна позиция.
Елон Муск казва, че Лари Пейдж е вдъхновил режима за отбрана на Tesla Bioweapons
В това, което със сигурност е изненадващо граждански начин да се започне работната седмица на по-големия бряг на Америка от технологичните иновации, Елон Муск просто даде кредит на основателя на Google за една от неговите идеи. "Режимът за отбрана на биологичните оръжия" на Тесла - който е достъпен на модела X и използва HEPA филтър за доставяне на чист въздух на шофьора ...
Как Елон Муск стана Елон Муск
Елон Муск се счита за милиардер на народа. Да, той е глупав богат, и това е само по себе си проблематично, но що се отнася до капитаните на индустрията, той изглежда е един от малкото, които всъщност се интересуват от обществеността.