Как Gett, Volkswagen Ride-Sharing партньорство може да се конкурира с Uber и Lyft

$config[ads_kvadrat] not found

Gett (Гетт) - Обучающие видео инструкция для водителей

Gett (Гетт) - Обучающие видео инструкция для водителей
Anonim

Базираната в Израел компания Gett обяви инвестиция от 300 милиона долара от Volkswagen Group днес. С инвестицията, Volkswagen навлиза на пазар, на който доминират Uber и Lyft.

Вероятно не е достатъчно място за по-малките играчи на пазарите за езда и градско шофиране. Има обаче един начин да се направи изявление: чрез доминиране на ниша. За Gett (и новите му поддръжници) тази ниша е корпоративна.

Gett работи в Израел, в някои части на Европа и в Ню Йорк. обратен Наскоро тествани Gett и други не-Uber или не-Lyft езда-градушка приложения в града и намери Gett липсва отчасти поради ненадеждност. Притокът на пари и подкрепа от Volkswagen може да помогне за решаването на проблема - и да помогне на компанията да задържи безпроблемните си пътувания в размер на $ 10.

Корпоративните услуги на Gett с повече от 4000 клиенти и понастоящем съставляват 30% от приходите на Gett, според Recode, Gett се рекламира като черен автомобил номер едно в Европа, а приложението управлява повече от половината от черните кабини в Лондон.

Gett вече е печеливш на ранните пазари, с приходи от около $ 500 милиона. Volkswagen Group може да бъде нейният ключ към разширяване и пълна рентабилност.

Volkswagen Group включва Volkswagen, Audi, Bentley, Porsche и Lamborghini. Водещата марка все още е изправена пред реакция от дълъг и скъп скандал с емисиите. Възможностите за споделяне на пътувания и разширяване на мобилността се считат за по-екологични и биха могли да помогнат за подобряване на имиджа на Volkswagen, както и за поддържане на постоянен поток от купувачи на автомобили, ако (или по-вероятно, когато) номера на собствеността на автомобила започне да губи.

Ключът към изпръскването на двупартиен пазар е да се сифонират ездачи от ниша. И докато Uber започна като черна кола услуга, тя се премести в масовия пазар. Това остави пазарна празнина от корпоративните лидери, които искат черна кола, но не могат да си позволят да притежават коли или да наемат шофьори. С други думи, преместването на Uber в масите остави пазарна празнина достатъчно голяма, за да може Gett да се утвърди като доставчик на ниши с помощта на Volkswagen.

$config[ads_kvadrat] not found