Новият законопроект на FAA от Сената изисква от вас да направите пилотен тест преди пилотиране

Точно сега, полетът на безпилотния самолет е като дивия запад - вземете небето и вижте какви закони и обекти ще ви спрат. Но тази седмица Конгресът дойде една крачка по-близо до царуването в някакво конкретно законодателство за това как потребителите ще летят с дронове в бъдеще.

Във вторник Сенатът прие S.2658, акт на Федералната администрация за авиационна администрация от 2016 г., който го изпрати в залата, където вероятно ще бъде изправен пред спорно изслушване.

Най-интересното в законодателството е въвеждането на изискване, в което потребителите да участват и да преминат онлайн тест, преди да им бъде позволено да излязат на небето. Този тест ще бъде проведен от FAA и би тествал потенциални пилоти на мястото, където не могат да летят и как да избегнат пилотирани самолети. Дроните с тегло по-малко от 0,55 паунда ще бъдат освободени от този тест.

Ако бъде приет, законопроектът на Сената ще постави по-голям акцент върху прилагането на сегашните разпоредби за безпилотния самолет, тъй като законопроектът изисква от FAA да стартира пилотна програма, която ще прихване безпилотни летящи близо до летищата.

По отношение на услугите за доставка на безпилотни самолети, извършвани от компании като Flirtey и Amazon, законопроектът призовава Министерството на транспорта да създаде сертификат за доставка, от който компаниите се нуждаят, преди да бъдат упълномощени да доставят пакети от безпилотни самолети.

На студентите и преподавателите в университетска среда ще бъде дадена по-голяма свобода да летят с дронове толкова дълго, колкото те са за изследователски и образователни цели, а законопроектът ще класифицира и микро дроните с тегло 4,4 килограма или по-малко по различен начин, което би могло да има последици за начина на търсене и спасяване. операциите се обработват.

Освен това актът преразглежда много аспекти на търговския полет в САЩ и включва законодателни мускули за окончателно прокарване на прехода на FAA към своята „система за контрол на въздушното движение през 21-ви век“, наречена NextGen (която очевидно е не регулиране на движението на дроните).

Законът за преавторизация на Федералната авиационна администрация сега се премества в Камарата на представителите, където все още се обмисля друг, по-противоречив законопроект, Законът за въздухоплаването, иновациите, реформите и повторното одобрение (AIRR).