FAA удвоява Drone Fly-Zone от 200 до 400 фута

$config[ads_kvadrat] not found

KEN HERON - Investigated by the FAA (For flying a DRONE)

KEN HERON - Investigated by the FAA (For flying a DRONE)
Anonim

Днес Федералната авиационна администрация обяви, че удвоява небето, в което могат да летят самолети.

Допълнителни 200 вертикални стъпала са добавени към зони за летене на безпилотни самолети, и официални лица обявиха, че "пълното" разрешение за надморска височина за безпилотни летателни апарати, използвани от правителството, индустрията, организацията на въздушното движение на FAA и някои търговски дружества, които са освободени, вече е 400, "Това е друг важен момент в усилията ни да променим традиционната скорост на управление", заяви в съобщението администраторът на FAA Майкъл Хуерта. "Разширяването на разрешеното въздушно пространство за тези операции означава, че правителството и промишлеността могат да изпълняват безпилотни самолетни мисии по-бързо и с по-малко бюрокрация."

Четирите фута са високи от 30 до 40-етажна сграда, или според FAA: "Ако изпуснете поглед от безпилотния си самолет, то вероятно е над 400 фута."

Удвояването на надморската височина не трябва да пречи или увеличава броя на сблъсъците с безпилотни самолети („близки призиви“, ако желаете) с хеликоптери, самолети или други по-големи пилотирани самолети: Решението на FAA идва веднага след доклад, публикуван в петък. че всъщност има много малко инциденти, които се случват под 400 фута. Изследователи от Bard College са анализирали 582 инцидента с безпилотни самолети в САЩ от август 2015 г. до януари 2016 г. и са установили, че всеки 10 инцидента се случват под 400 фута. Освен това средната надморска височина на опасните близки срещи (което съставлява само една трета от всички инциденти, съобщени на FAA) е около 2 000 фута.

Въпреки това, FAA казва, че повишената височина изрично изключва моделни самолети, включително тези за търговска употреба. Така че звучи като компании, които се надяват да стартират кампания за доставка на безпилотни самолети, все още трябва да поискат от FAA разрешение да летят и тестват безпилотни самолети. FAA вече е одобрила програмата на Amazon Prime Air за тестване през април 2015 г., ограничавайки надморската височина при 400 фута и скоростта при 100 mph.

Вицепрезидентът на Amazon за глобална публична политика, Пол Мисенер, изрази разочарованието си към строгите регулации на безпилотни летателни апарати Yahoo Tech през януари FFA трябва да започне „планиране на правилата, които са по-сложни, които отиват до вида операции, които Amazon Prime Air ще обхване“.

Доставчиците и жените все още не трябва да се тревожат, но вдигнатата изходна височина е стъпка напред в предоставянето на агенции и фирми на малко по-голяма стая за разходки с летенето на безпилотни самолети.

$config[ads_kvadrat] not found