Drone съобщава бръмчене неудобно близо до Airbus над Париж

$config[ads_kvadrat] not found

whatsaper ru Недетские анекдоты про Вовочку

whatsaper ru Недетские анекдоты про Вовочку
Anonim

Пилотите на самолета внимателно наблюдават дроните, сякаш са полицаи от Амити Айлънд, а безпилотните машини са гигантски акули. Хората и безпилотните превозни средства все още обикалят във въздуха, за щастие, без катастрофални трети действия. Но близките призиви - макар и доста редки, като се има предвид, че приблизително милиони безпилотни самолети са продадени през последния ваканционен сезон - стават все по-близки.

За да разберат, че разследващите въздушното пространство разказват за това, едно от най-близките досега бръснене, френските служители по сигурността на въздухоплаването в Бюро д'Енкуес и д'Аналис (БЕА) съобщават, че при инцидент през февруари над летище Шарл де Гол североизточно от Париж, капитан А320 трябваше да деактивира автопилота и да се отклони, за да избегне мръсен квадрокоптер.

Дронът премина в рамките на пет метра (около 16 фута) от Еърбъс, казват офицерите на БЕА. Въпреки че никой не е пострадал, BEA класифицира инцидента като "сериозен" и започна пълно разследване.

Това не е изолиран инцидент. Проучване на британското въздушно пространство разкрива 23 "почти пропуски" между април и октомври 2015 г. През октомври хеликоптерът от Калифорнийския магистрален патрул избяга от самолет, плаващ на 700 до 800 фута (два пъти по-висок от границите на FAA за квадрокоптер); Собственикът на безпилотния кораб по-късно се извини, но твърди, че е загубил контрола над БЛА и автопилотът му е претърпял неизправност.

Това, което се случва в следствие на сблъсък на безпилотен самолет с пилотиран самолет, все още е за дебат - все още не се е случило. Математическите модели обаче показват, че един дрон, засмукан в реактивен двигател, може да повреди турбината значително повече от птица, тъй като червата и костите са по-гъсти от пластмаса и метал.

$config[ads_kvadrat] not found