Сега Ford тества колите си с робот "потният задник"

По дефиниция, роботът е машина, която прилича на човек и възпроизвежда „определени човешки движения и функции автоматично“. В инженерните лаборатории на Ford тези показатели сега с гордост се превеждат на „потните човешки задници, които се срутват много трудно 7500 пъти поред“.

Като част от цялостния си тест за издръжливост, Ford наскоро обяви създаването на “Sweaty Robutt”, който гарантира, че техните седалки могат да издържат на лошото износване, нанесено от тези следтренировъчни коли. Инженерите създадоха тази възхитителна дериера, като нагрели дупето с размерите на „голям човек“ до 96,8 градуса по Фаренхайт и след това го накиснаха в почти една литра вода. Тогава той е прикрепен към робот Kuka, за който инженерите на Ford твърдят, че могат да симулират потното седене от десетилетие само за три дни и 7500 робота с ръце.

Първоначално дебютираха за модела Ford Fiesta през 2018 г., но в скоро време всички европейски автомобили на Ford ще бъдат подложени на този стрес тест, според последните публикации в блога на компанията. Защо да въведем функция за тестване, свързана с пот, в средата на зимата?

„Автомобилите са част от ежедневието ни и по-специално по това време на годината, както и упражненията“, заяви в скорошно изявление инженерът на Ford за развитие Флориан Роувер. По същество, Форд иска да се увери, че решението на Вашата нова година за извличане няма да съсипе едновременно.

Въпреки че robo-sweat е забавно ново допълнение, Ford всъщност използва вариации на роботи за дълготрайност, за да архивира своите иконични "Built to Last" tagline от 2013 г., като разчита на роботизирани шофьори да регистрират стотици непрекъснати часове за управление, спиране и превключване. много от търговските автомобили на Ford. През 2017 г. компанията пусна видео на оригиналния Robutt (~ сухата версия ~), предназначена да имитира седящи десетилетия - 25 000 седящи, очевидно - само за три седмици. Използвайки данните от подложки за налягане, инженерите на Ford издържат най-често срещаните траектории за влизане и излизане на автомобила. След това те определиха човешки „модел на костур“, който придаваше специфика на движенията на „сит-н-кърмене“.

Така че следващия път, когато седнете в едно превозно средство във Форд, ръката на мокър задник с радост, систематично извита в тази седалка за вас. 7500 пъти. Ако това не е механизирана любов, не знам какво е.