Гражданство на роботите: защо нашите изкуствени асистенти имат нужда от паспорти

Годината е 2030. Току-що сте получили имейл: Работата на мечтата в Япония е ваша. Започвате да правите телефонни разговори, да търсите наем на апартаменти в Токио и да се подготвяте да направите кариерата си през целия си живот. Има само един проблем: може ли сири да получи виза?

Това е потенциално преграда, която е по-малко натоварена, отколкото си мислите. През ноември 2018 г. министърът на малтийското правителство Силвио Шембри обяви инициатива да се заеме с въпроси като колко роботи да пускат в страната по едно и също време. Malta.ai има за цел да направи Малта една от десетте най-големи страни в света, когато става въпрос за готовност за напреднали A.I. Една от първите му задачи е да проучи, заедно със SingularityNET, как да се създаде тест за гражданство за роботи. Изпълнителният директор на SingularityNET Бен Гоерцел разгледа идеята няколко дни след съобщението в блог пост. Неговата цел е да се увери, че като роботи и А.И. продължават да стават по-сложни и автономни, те все още ще знаят как да следват и спазват законите на земята.

"Знам какво означава да си гражданин на САЩ или Европа", казва Гьорцел обратен, „Ако сте натурализиран гражданин на САЩ, вие правите прост тест за конституцията и правителството и т.н. Това си мислех, какви тестове могат да се дадат на A.I., или робот, контролиран от A.I., за да се направи разумно да се разгледа възможността да се направи това A.I. гражданин."

Защо Futuristic Siris може да се нуждае от паспорт

Инициативата поразява сърцето на отношенията на човечеството с машините. Законите са предназначени за настаняване на хора и организации, единствените, които могат да поемат отговорност. Но тъй като нашите компютри преминават от глупави служители към сложни системи, способни да преминат теста на Тюринг, законодателите по целия свят ще трябва да обмислят как тези псевдо-хора функционират в правните системи, предназначени за миналото. Беноа Хамон направи данъчно облагане на роботите ключов елемент от кандидатурата му за френското председателство през 2017 г., а Андрю Янг се кандидатира за американското председателство на платформа за „основен доход“, за да компенсира загубата на работни места от автоматизацията. Европейският парламент призова за етични стандарти, които да ръководят развитието на такива машини, а в Съединените щати филантропът милиардер Бил Гейтс призова също за данък върху роботите.

Но тъй като границата между прост инструмент и мислене продължава да се замъглява, правните обозначения, разделящи живота и изкуствеността, ще трябва да се развият.

Според Гьорцел, това означава разработване на A.I. които могат да разберат законите на дадена страна, да отговарят правилно на въпроси относно споменатите закони и да прилагат тези разпоредби към реални ситуации. Въпреки това той с готовност признава, че работната група ще трябва да усъвършенства тези идеи - и може да се наложи да работи бързо с тях.

„Изкуственият интелект се разглежда в много области като най-трансформиращата технология от откриването на електричеството,” казва Франсоа Пиччоне, съветник по политиката на правителството на Малта. обратен, "Да се ​​осъзнае, че такава революция се случва и не се прави най-добре, за да се подготви за нея, ще бъде безотговорно."

Въпросите, свързани с отговорността, вече започват да се появяват с автономни автомобили. Текущите системи изискват потребителите да остават нащрек по всяко време, но след като компютърът поеме пълен контрол, той повдига редица въпроси.

„Неизбежно автономията повдига въпроси за отговорността и отговорността“, казва Пичионе. „За да илюстрираме въпроса, ако кола без шофьор причинява инцидент, кой или какво носи отговорност? Това може да бъде производителят или потребителят на системата или други посредници. Но отговорността също може да бъде приписана директно и единствено на самия робот или система."

Малтийските роботи дори няма да бъдат първите, които ще получат гражданство. София, хуманоидният робот, задвижван от SingularityNET, бе удостоена с почетно гражданство от Саудитска Арабия през октомври 2017 г. Стълбът трябваше да предизвика разговор за роботи в обществото. Вместо това вниманието на пресата се съсредоточи върху това, как изглежда, че София има повече права в Саудитска Арабия, отколкото на действителните човешки жени, тъй като на публично място не се нуждаеше от мъжки пазител.

Което, разбира се, повдига още по-сложен въпрос: В свят, в който човек правата далеч не са уредени, изглежда малко по-глупаво да започнем да обсъждаме привилегии за роботи за машини, които още не са измислени. Но Гьортцел стои зад инициативата като „действително напредничаво и позитивно действие от страна на саудитското правителство“.

Маркетингова игра?

Други експерти в тази област остават неубедителни. Дейвид Гункел, преподавател в университета на Северния Илинойс, чиято книга Права на роботите смята, че етиката на предоставянето на такива обезщетения на машини, казва обратен гражданството на София е „главно за маркетинг“, насочено към привличане на технологичната индустрия към срещата на върха за бъдещите инвестиции в страната. В края на краищата, това беше само почетно гражданство, в основата си сходно с почетна университетска степен.

„Все още не съм видял добре обоснован и / или убедителен аргумент за предоставяне на A.I. или роботско гражданство - казва Гункел. "Виждам основателни причини да се обмислят въпроси за правосубектност за A.I.s и роботи, но това е съвсем различен набор от въпроси."

Проблемът с гражданството на Сири всъщност обхваща два различни дебата. Първото се отнася до това, което се случва, когато A.I.прави нещо нередно, разискване вече става около автономни автомобили. Но второто е много по-сложно: Сири и други заповядват, че обществото започва да обмисля предоставянето на такива права като „справедливи“.

„Нито един от тези въпроси не изисква A.I./robots да са граждани“, казва Gunkel. „Всъщност ние вече сме се обърнали и отговорили на този въпрос за друг клас изкуствено образувание - мултинационалната корпорация. Корпорациите са юридически лица с цел да станат субекти на и подчинени на националното и международното право. Това може и може да се направи без да се предостави корпоративно гражданство."

Гьорцел обаче предполага, че дори корпоративната личност има своите проблеми. Ами ако една децентрализирана автономна организация, например криптовалута, иска да се регистрира като корпорация? Нужно ли е човек да завърши задачата?

"Акцентът е върху това как да се осигури сертифициране в Малта на тези системи, което също ще включва ограничени права и задължения", казва Пиччоне. „Всъщност този маршрут не би бил ново понятие, тъй като днес дружествата и другите регистрирани предприятия носят отговорност, но също така имат права, например да притежават имущество. Това може да бъде същият механизъм, използван за „роботи“ или други A.I. системи, включително автономни превозни средства."

Трябва ли също така гражданството да означава не-законни права?

Корпоративната личност може да отговори само на толкова много въпроси. Гункел казва, че живеем в „роботска инвазия“, където машините „сега са навсякъде и правят почти всичко“. Тъй като те преминават от прости инструменти към актьори в обществото, предаването им на статут на управлявани от човека субекти изглежда лошо., „Вярвам, че ще трябва да разгледаме - и всъщност вече сме започнали да разглеждаме - въпроса за моралната и юридическата личност за А.И. и роботи, с изключение на въпроса, свързан с гражданството ”, казва Гункел. "А това, което може би е по-лошо, се притеснявам, че спекулациите за" гражданство на роботите "могат да затъмнят по-непосредствените въпроси, свързани с моралния и правен статут на A.I./robots."

Гьорцел прогнозира, че изкуствен интелект на човешко ниво може да се появи още през 2029 г. Ако това предсказание е вярно, това означава, че нещо, което наподобява човечеството, може да започне веднага след 2025 г. Това остава само около шест години, преди законодателите да трябва да обмислят как да да се третират лица, близки до разузнаването на обикновен гражданин.

Дали отговорът е самият гражданин, обаче, е по-малко ясен, но едно е сигурно: линията между човека и машината е на път да изглежда много размазана. Филми като тя и Ex Machina проучи взаимодействието между привидните системи на човека и получената връзка. Дори ако решим всички визови въпроси на Сири, границите все още могат да останат неуредени в повече от един правен въпрос.