2019 Технически прогнози: Hyperloop ще постави 300MPH-плюс най-висока скорост запис

Hyperloop ускорява по няколко начина. Вакуумно-запечатаната тръба за транспортиране на капсула, първоначално очертана от Elon Musk в бяла хартия от 2013 г., обърна глави с обещанието си за бързина до 700 мили в час. Тъй като все повече компании описват бъдещите планове за следене и технологията се подобрява, обратен прогнозира, че едно от многото превозни средства в развитието ще победи съществуващия запис за скоростта от 290 км / ч през 2019 г. и най-накрая ще премине границата от 300 км / ч.

Концепцията за пръв път беше предложена като алтернатива на високоскоростния железопътен проект в Калифорния между Лос Анджелис и Сан Франциско, който щеше да пътува около 380 мили между двете в рамките на два часа и 40 минути. Предложението на Муск е система, която може да премести хората на 760 мили в час, за да стигнат до другия край за 35 минути, струващи $ 6 милиарда за две едностранни тръби и 40 капсули с по 28 души. Тъй като капсулата напускаше на всеки две минути, Муск предложи цена на билет от 20 долара да се окаже икономична.

Отчитаме 19 прогнози за 2019 г. Това е номер 17.

Пет години по-късно и няма изградени публични следи в процес на изграждане навсякъде по света. Въпреки това има голяма активност: Virgin Hyperloop One, подкрепена от Ричард Брансън, е записала рекорди за скоростта на своето устройство с XP-1 по дължината на 1500-метровата „DevLoop“. предпроектно проучване за коридора Interstate-70 в Съединените щати. SpaceX проведе три състезания по дизайн на студентите, като най-новият през юли виждаше WARR Hyperloop да достигне скорост от 290 mph на 0.8-километровата писта. Мъс, разочарован от скоростта, с която хиперлопът в момента идва на пазара, оттогава е ангажирал своето предприятие за копаене на тунели The Boring Company да разработи тунелна система, за да продължи всички видове проекти от град към град.

Hyperloop получава Speedy

Има много основания да се мисли, че хиперлопът ще стане по-бърз през следващата година. Сегашният рекорд на скоростта беше поставен на малка писта, по време на състезание, а на групите бяха дадени само няколко часа, за да се подготвят преди големия момент. Това е впечатляващо, но не идеално условие, за да се движат инженерните граници.

"Да, възможно е, че през 2019 г. скоростта на Hyperloop отново ще бъде счупена", казва Маной Матю, помощник вицепрезидент на глобалните продажби на Cognizant, спонсор на екип за свръхглава. обратен, „Настоящата максимална скорост от 290 е постигната, макар и ограничена от дължината и качеството на пистата и източника на енергия за шушулката. Що се отнася до общата максимална скорост, има различни теории за това как да се ускори скоростта на Hyperloop, но все още сме далеч от тях."

Delft Hyperloop, екип, спонсориран от Cognizant, който се състезава в третата конкуренция на SpaceX хиперлоп, вижда текущия рекорд на скоростта като въпрос на конкуренция. Групата твърди, че хиперлоп може да достигне пълната си скорост с удобно темпо на разстояние от 44 мили.

"Ускоряването на публичен хиперплоп всъщност ще бъде по-бавно, защото ако ускорите това бързо, няма да е удобно", каза Клемен Хиенен, инженер-дизайнер на екипа. обратен през юли. "Скоростта ще бъде много по-голяма, защото на големи трасета, например от Амстердам до Париж, ще ви отнеме само 30 минути, защото скоростта ще достигне 1000 километра в час."

Наклонена линия

Достигането на по-високи скорости може да изисква по-дълги песни, но изграждането на такива ще изисква големи капиталови инвестиции. Докато редица фирми от частния сектор изглеждат готови да поемат сметката, малко вероятно е участието на публичния сектор да е много, когато останат толкова много въпроси за осъществимостта на хиперлупата. Потреблението на енергия е несигурно, не е ясно какво се случва в случай на авария, а хиперзвездата от проекта нарушава съвместимостта със съществуващата железопътна инфраструктура.

"Това е капацитетът на пътниците, което е може би най-основното предизвикателство," Гарет Денис, преподавател по железопътни системи в Националния колеж за високоскоростна железница във Великобритания, пише в Железопътен вестник, „Използвайки планираната High Speed ​​2 в Обединеното кралство като бенчмарк, високоскоростният железопътен капацитет може да бъде близо 20 000 пътници на час за всяка посока, като се приема, че 18 влакове на час надвишават двоен коловоз, всеки с 1100 места. Ако хиперпланката имаше 50 места например, тогава, за да съответства на капацитета на HS2, 400 шушулки трябваше да тръгват на всеки час на 9 сек. Ако приемем, че същия брой секунди трябва да излезе от шушулка на Hyperloop като влак, ще са необходими 23 тръби, за да съответстват на производителността на HS2."

19 Прогнози за 2019: Какво мисли за обратното

Hyperloop вероятно ще се плъзне по следващата година, тъй като големите имена като Musk и Branson продължават да инвестират в неговото развитие. SpaceX ще проведе четвъртото си състезание по свръхглава през лятото на 2019 г., което може да доведе до нов рекорд за скорост. Hyperloop Transportation Technologies също така ще завърши изграждането на писта за пробег от 0.6 мили в Тулуза, Франция, което може да доведе до изненадващо предизвикателство в пространството. обратен Предвижда, че 2019 е годината, когато хиперплазът просвирва последните 300 мили в час.

Свързан видеоклип: Devloop In Hyperloop One в пустинята Невада