Защо МТА Ditching Ню Йорк Metrocard за стрида система е толкова голяма

Ню Йорк се подготвя да се присъедини към 21-ви век. Преди края на десетилетието Metropolitan Transportation Authority (MTA) планира да изхвърли магнитната лента Metrocard и да я замени с нова система, в която ездачи докоснат смартфон, банкова карта или карта с MTA, издадена на четец.

Предполагам, че това ще е най-доброто нещо, което някога ще се случи с обществения транспорт в Ню Йорк.

Транспортът за Лондон (TfL) стартира през 2003 г. безжична карта, наречена карта Oyster. Когато се преместих в Лондон през 2010 г., TfL все още добавяше нови идеи в микса, като подкрепа за националните железопътни услуги, които се движеха в рамките на капитал.

Тези дни почти всеки начин, по който можете да мислите, че ще получите около Лондон, е покрит от Oyster. Дори по въжените линии, речните лодки и трамваите се движат по системата.

Картата Oyster е доста магическа. С натискане на картата на читателя, бариерите за билети се отварят на всеки, чиято карта Oyster съдържа достатъчно богатства, за да направи поне едно пътуване. Пътниците добавят средства в билетните машини, като подслушват картата, добавят пари по начин на плащане по свой избор и след това отново натискат картата, за да прехвърлят средствата към нея. Картата има чип, подобен на този в безконтактни банкови карти, който се оказа доста гъвкав. Свидетел на магьосника, който сложи чипа в пръчката си:

След като живее в Лондон от четири години, аз се преместих в Ню Йорк през лятото на 2014 г. TfL по това време се готвеше да премине отвъд системата на Oyster до пълноценно безконтактно плащане. Това прескача изцяло нуждата от Oyster карта, като позволява на пътниците да поставят на читателя съвместима банкова карта. Парите се таксуват директно върху картата, без да се налага да се допълват.

Когато картите Oyster поддържат неограничени билети, базирани на времето, TfL вместо това „покрива” плащанията с карти на същата цена като дневен или седмичен билет, което от двете е най-евтино. Толкова просто.

Metrocards ме озадачиха, когато пристигнах в Ню Йорк. Как се справя най-населеният град в страната с такава остаряла система? Когато кандидат за президент на САЩ трябва да опита пет пъти да премине през бариерите на метрото, знаете, че нещо не е наред.

Тъй като Голямата ябълка нахлуваше с картите си с безсмислени глупости, Силиконовата долина правеше вълни в езерото. Apple включи Apple Pay услугата си в Обединеното кралство миналата година, а благодарение на основите на TfL за поддръжка на безконтактни карти, пътниците можеха незабавно да използват Apple Watches като някаква хиперфутуристична ръка.

Насладете се на Apple Pay, Великобритания! Сега живеят в над 250 000 локации, включително в лондонското метро “pic.twitter.com/UPvR0OJ8Cr

- Тим Кук (@tim_cook) 14 юли 2015 г.

Това не са само часовници на Apple. Barclays предлага bPay маншета, който работи по същия начин, докато Swatch си партнира с Visa, за да постави чип в часовник, който продължава повече от един ден. Swatch не е на разположение на британците, но все пак сочи към едно бъдеще, където лондончаните просто подслушват своите не-умни часовници на бариерите.

За хората, които са използвали и двете системи, промяната не може да дойде скоро. "Metrocard: Плъзнете твърде бавно, прекалено бързо, и вероятно ще трябва да го прекарате още няколко пъти, ако не го получите тогава," каза Лука Вилапаз, журналист от Ню Йорк, който учи в чужбина в Лондон. обратен, "Стридата има свои собствени колики, като чешмата, но като цяло не се бориш с читателя за моменти, които се чувстват като цяла вечност."

„Искам да кажа, че прекарваме толкова много от живота си, като безразборно прелистваме Tinder, че шансът да се включи, а не да прокара само веднъж за известно време, наистина трябва да бъде приветстван”, добавя Макс Бърман, Лондон, който сега работи като нюйоркски журналист. - Също така, ако Хилъри Клинтън - със сигурност архетипичният обикновен, редовен нюйоркчанин - е затрупана от системата, тогава честно казано всички ние заслужаваме по-добро."

Но дори и да има смисъл да продължим напред, надеждният Metrocard ще бъде пропуснат. Един източник, който разговарях с припомнянето си, използвайки гъвкавата карта като прибор за хранене. Други са показали любовта си чрез произведения на изкуството, като прерязват жълтите картички в зашеметяващи снимки. Някои дори пекат „бисквитките“ в Metrocard.

Плъзнете, плъзнете 🚇 колко е сладка тази бисквитка в Eli Zabar #metrocard #nyc #elizabar #cookies #foodart #nycfoodie #newyorkcity #nyc #nyctransit #onlyinnewyork

Снимка, публикувана от The Same Paige Co. на @thesamepaigeco

MTA ще се сбогува със система, която я е обслужвала добре от 1993 г. насам. Нюйоркчаните вероятно ще скърбят за загубата си, но ако това, което го замени, се оказва наполовина по-добро от системата на Oyster.