Патентът на Google за откриване на автобуси за автомобил без шофьор е добре - не е твърде скоро

Предвижда се нова функция за автомобилите на Google, които сами по себе си са управлявали, което може да е помогнало за заобикаляне на катастрофата за автобуса на Деня на Валентин. Патентът на Google за система за откриване на училищни автобуси беше одобрен на 8 март, две години след като бе изпратен за преглед. И това не можеше да дойде по-рано.

Одобрението на патента следва самоходния самоходен самоходен самоход на Lexus RX450h SUV на 14 февруари, когато той премести страната на общински автобус на 2 mph в Калифорния.

Докато технологията в патента специално открива училищни автобуси (тя би имала предварително определен праг за училищните автобуси и би могла да идентифицира конкретни цветове на превозни средства), патентът на Google показва, че компанията прави всичко възможно, за да се справи с скорошната катастрофа в автобуса и да се гарантира, че автономните му автомобили са безопасни за движение по обществените пътища.

Директорът на автомобилната програма на Google за шофиране, Крис Урмсън, говори за катастрофата в петък на конференцията South By Southwest в Остин, Тексас, казвайки, че това е труден ден за компанията, но в бъдеще ще има по-лоши дни - както при изпитванията и разработването на нови технологии. Одобреният патент може също да бъде полезна точка за обсъждане на Urmson, когато той и други автомобилни компании се изправят пред търговския комитет на Сената във вторник, за да направят делото за автомобили, които се управляват самостоятелно.

Както автомобилът, така и шофьорът, участвал в инцидента, са открили автобуса и си помислили, че това ще се случи. Когато Асошиейтед Прес придоби и публикува видеозапис за катастрофата от автобусната камера, месечният доклад на Google за автомобили без шофьор, който излезе ден след видеото на АП, разгледа подробно инцидента, като заяви, че инцидентът е резултат от недоразумение не се различава от повечето причинени от човека катастрофи.

Това е интересно, като се има предвид, че уебсайтът за самоуправляващ се автомобилен проект на Google гласи:

"Смъртните случаи от пътнотранспортни произшествия - над 1,2 милиона в световен мащаб всяка година - могат да бъдат намалени драстично, особено след като 94 процента от произшествията в САЩ включват човешка грешка."

Технологията по същество ще позволи на автомобила, който се движи самостоятелно, да промени поведението си при шофиране около определени превозни средства. Предложената система използва серия от сензори, включително камери, радари, микрофони и лазери, както и безжични комуникационни системи за диференциране на училищен автобус от други превозни средства. Когато открие автобус, системата ще инструктира колата да кара по-внимателно.

Към 29 февруари има 23 джипове Lexus RX450h и 33 прототипа на Koala в три града, с Kirkland, Вашингтон, който е най-новият град, в който автомобилите на Google се движат по пътищата си. Автомобилите със самостоятелно управление са изминали над 1,4 милиона километра автономно от началото на проекта през 2009 година.