Amtrak ще пусне нови високотехнологични влакове до 2021 година

$config[ads_kvadrat] not found

Решение проблемы с кодировкой символов на сайте (UTF-8). Отображает иероглифы или знаки вопроса

Решение проблемы с кодировкой символов на сайте (UTF-8). Отображает иероглифы или знаки вопроса
Anonim

Амтрак обяви, че проектът за въвеждане на нови високоскоростни влакове по Североизточния коридор ще бъде завършен до 2021 година.

Базираната в Ню Йорк компания Alstom ще изгради 28 високоскоростни влакови композиции за услугата Ametrak на Acela Express, която отвежда пътниците до спирки между Бостън и DC. Част от договора за заем от $ 2,45 млрд. От Федералната железопътна администрация, която компанията инвестира в актуализирането на най-високите -обемна услуга.

В допълнение към подобрените удобства, като USB портове и по-бърз, последователен достъп до wifi, влаковете ще представляват огромно подобрение в остарялата технология на влака, с която американците са свикнали.

Влаковете ще могат да работят със скорост до 186 мили в час и ще имат нова система за накланяне, която едновременно ще улесни скоростта и ще предотврати турбуленцията.

"Тези влакови композиции и модернизацията и подобряването на инфраструктурата ще предоставят на нашите клиенти мобилността и опитът на бъдещето", заяви президентът и главен изпълнителен директор на Amtrak Джо Бордман в съобщение за пресата миналата седмица.

Докато Amtrak се надява, че ходът ще ги вкара в бъдещето, американската железопътна услуга все още има дълъг път, за да настигне сложните, високоскоростни търговски услуги в страни като Япония.

Hyperloop на Elon Musk също заплашва да наруши традиционните влакови услуги, но не е ясно дали и кога технологията ще бъде готова за употреба.

За да се отговори на опасенията относно смъртоносния дерайлиране на влака Amtrak във Филаделфия през 2015 г., влаковете ще отговарят на актуалните изисквания на FRA за безопасност. Системата за управление на енергията при срив ще контролира пътя на натоварването на влаковете с характеристики, включващи автомобили с концентрирана мощност на всеки край, за да „осигурят допълнителен защитен буфер“, според прессъобщението.

"Североизточният коридор е национален икономически двигател, който носи работна сила от 50 млрд. Долара годишно за националния БВП", заяви американският сенатор Кори Букър в изявление за проекта.

Всеки ден повече от 750 000 пътници използват услугата Acela. Броят на потребителите се е увеличил от около 2,5 милиона на 3,5 милиона през последното десетилетие, което прави 40% увеличение на влаковете и увеличен брой места, които са от съществено значение за бъдещия растеж.

Amtrak ще започне да тества новия модел през 2019 г. и да го отвори за търговско обслужване през 2021 година.

$config[ads_kvadrat] not found