Тесла: Как модел X измина 500 мили извън пътя в пустинята Уайоминг

Имаше впечатляващи истории за оф-роуд приключения в модела на Tesla X. Но това предизвикателство беше особено обезсърчително. Професионален фотограф и собственик на Model X планираха да покрият Световното първенство по приключенски състезания през 500 мили дива природа в Уайоминг. Въпреки това, той бил предупреден срещу него.

Защо? Според InsideEVs „Неговата работа като фотограф е да следва състезателите от 50 отбора от цял ​​свят. Те ще отблъснат, планинско колоездене, бушуване и кану-каяк… но преди време му беше казано, че следването на тези състезатели с превозно средство не може да бъде извършено. Също така имаше опасения, че автомобилите на ICE в миналото са изчерпвали газ, тъй като понякога между бензиностанциите и пътеките се налагат 200 мили."

Прочетете повече от Инверс: "Елон Муск споделя зашеметяващо видео за състезания на моделите X"

Как може някой да се опита да покрие Световното първенство по приключенски състезания в електрическо превозно средство, когато дори автомобилите с газ имат проблеми с обхвата на събитието? Както се оказва, „обикновено има някъде някъде, за да вземем малко такса. Той се подготвя предварително, купувайки куп тапи и адаптери (на стойност около 200 паунда), за да може да зарежда навсякъде, когато има възможност. Всъщност той има почти всеки наличен тип.

И за да добавите повече трудности към пътуването, „той също дърпа ремарке с личната си екипировка за екскурзията, което прави още по-голямо предизвикателство за офроуд.” Освен това пътуването е започнало чак в Торонто. Според фотографа, „общото разстояние за пътуване от Торонто, Уайоминг, Юта, Уайоминг, Торонто е било 11, 311 км @ 272Wh / km (7,028mi @ 438Wh / mi).”

Защо да поемете такова предизвикателство? Фотографът искаше да заснеме собствения си преглед на „Модел X Tesla X в някои офроуд условия. Трябваше да работя в Уайоминг и да пътувам по много кални, задни пътища и пътеки. ”Той също така обяснява (във видеото), че вземането на Модел X през такъв терен доказа на скептиците, че може да се направи.

След приключението фотографът отбеляза, че е срещал хора, които са виждали превозните средства на Тесла в градовете, но е попитал: „Какво правиш, като го изкарваш тук?“ Той заключи: „Добре е да се обучават хората за вида можете да получите и възможностите за зареждане. Това беше доста добър експеримент, дори и за себе си… беше забавно. ”Не е чудно, че моделът на Tesla X се нарича крайно приключение.

Статия, първоначално публикувана на evannex.com от Мат Пресман. EVANNEX предлага аксесоари за резервни части, части и принадлежности за собствениците на Tesla. Компанията базирана във Флорида също поддържа ежедневен блог за последните новини на Tesla.