Deszo Molnar изгражда луда летяща кола на Макс в пустинята Мохаве

За Дезо Молнар движението в Лос Анджелис беше твърде много. Така той направи това, което биха направили повечето болни от ежедневието. Той решил да построи летяща кола.

"Да кажем, че ще прекарваме 40 милиарда часа годишно в Съединените щати, седейки в движение, казвайки, че никога няма да имаме един от тези летящи коли … Не ме интересува дали това е партийната линия!" - каза Молнар Bloomberg в видео, публикувано във вторник.

Молнар иска да стартира лига за летящи коли в близката пустиня Мохаве. "Можете да направите нещо, което ще ви позволи да избягате от тази нелепа мрачна линия на вечността", каза той.

Бивш пилот на ВВС, Молнар прекарва времето си в изграждането на ракети и ракетни автомобили. О, и той също е в няколко групи. Справедливо е да се каже, че той има много интереси и проекти в движение, но той не се интересува от това да направи проекта си за летящ автомобил в масов пазар.

"Нямам цел да създавам вездесъщност", каза Молнар. „Да Винчи направи едно копие на Мона Лиза и не беше за всички и не беше като да направи 500 от тях, но все още има стойност. Виждам много от машините, които са направени като произведения на изкуството."

Molnar не е първият човек, който се опитва да направи летящи коли. Само миналия месец беше разкрито, че Terrafugia Transition може да се превърне в първата летателна кола, след като Федералната авиационна администрация предостави освобождаване от тегло на машината. Баггите на дюните на SkyRunner също получиха одобрение от FAA миналия месец.

Едно от големите тласъци към бъдещето на летящия автомобил може да дойде от съоснователя на Google Лари Пейдж. Миналия месец Page беше разкрито, че има връзки към Zee.Aero и Kitty Hawk, две стартиращи компании, чиято цел е да изградят комерсиално полезна кола.

Има разногласия относно това как изглеждат летящите коли. Zee.Aero, например, подаде патент за кола, която изглежда нещо като малък 10-пропелен самолет с колела от двете страни.

Дизайнът на Molnar ще се основава на сливането на традиционно наземно превозно средство с жирокоптер, популярна летяща машина, която се използва от 1920-те години. Жирокоптерът предпазва от сривове: ако двигателят се скъса, самолетът просто ще се спусне, което може да е полезно, ако не искаме да разрушат летящи коли излизат от небето навсякъде.

Молнар се надява, че лигата на състезателните автомобили ще вдъхнови другите да поемат подобни проекти и да вдъхновят големи нови идеи. "Това са изродите, които имат значение за мен, са тези, които искат да вземат своя реактивен автомобил с дължина 300 мили в час в съботен следобед", каза той.