След 23 близки с безпилотни самолети, британските пилоти на самолета са имали достатъчно

Операторите на въздухоплавателни средства в Обединеното кралство съобщиха за 23 почти пропуски с безпилотни самолети между 11 април и 4 октомври миналата година, според нов доклад на борда на британския Airprox.

Един военен хеликоптер трябваше да предприеме уклончиви мерки, за да избегне дрон, по-малък от разстоянието на ротора от страната му през април, и няколко търговски полета преминаха в рамките на няколко десетки метра безпилотни самолети. Пилотите съобщават, че вероятността от сблъсък е „висока“, а следователите предупреждават, че „шансът е изиграл основна роля“ за избягване на инцидент в средата на въздуха.

Пилотите в Обединеното кралство сега призовават за проучване на това какво ще се случи, ако един дрон се сблъска с самолет. Те също така призовават за по-строги правила за летене в близост до летищата, както и за задължителна застраховка и регистрация на безпилотни самолети.

"Сега трябва да действаме, за да защитим пътниците и екипажа и да се уверим, че катастрофалната катастрофа не се случва", каза Стив Ланделс, специалист по безопасност на полетите от Британската асоциация на пилотите на авиокомпаниите (BALPA). Вице-новини.

В Съединените щати Федералната авиационна администрация (FAA) е събрала над 600 доклада за пилоти, които откриват безпилотни летателни апарати през 2015 г. Дори комерсиалните самолети са виждали безпилотни самолети, поне веднъж на височина 10 000 фута във въздуха.

За щастие все още не е имало самолет на сблъсъци с безпилотни самолети.Миналата година интернет се разтревожи във видеоклип, който показваше, че дропът е задържал крилото на комерсиалния полет, но се оказа, че е много убедителен фалшификат.

Кампанията „Знай преди да летите“ може да ограничи полети над 400 фута, но също така дава някои неясни указания, които лесно могат да доведат до такива опасни срещи. Има и някои наказателни санкции, но само ако наистина прецакате.

Настоящите правила на FAA изискват от операторите:

Свържете се с летището или контролната кула, преди да летите в рамките на пет мили от летището.

Останете добре и не пречи на полетите на пилотирани въздухоплавателни средства и трябва винаги да виждате и избягвате други самолети и препятствия

Нищо чудно, че британските пилоти искат да знаят какво ще се случи, ако се сблъскат с дроуд в средата на битката - изглежда, че може би е само въпрос на време, докато се случи. Ако операторите на дроновете се държат на същите стандарти като пешеходците на пешеходна пътека, неизбежно ще се стигне до тях.

Наистина не трябва да учим какво се случва, когато се сблъскат един безпилотен самолет и самолет. Може би това ще ни помогне да спасим живота в случай, че го направи, но ние трябва да се съсредоточим върху предотвратяването му. Вярно е, че вероятността от сблъсък все още е малка, но видяхме какво се случва, когато самолет се сблъска с птици във въздуха и се оказва, че това не е нищо добро.

Помниш ли, когато капитан Съли трябваше да приземи търговски полет по средата на река Хъдсън? Това беше, защото самолетът удари няколко птици. И както казва Ландъллс: "Птиците нямат голяма бучка от литиева батерия в тях."

Този полет носеше 150 души и не беше нищо друго освен късмет, че бивш пилот с богат опит и лидерство беше начело, за да го свали на безопасно място („Ще бъдем в Хъдсън“ цитатът). Птиците остават достатъчно проблеми. Нека дроните да останат далеч.