Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей
Повече състезатели на Uber скоро ще трябва да платят, за да накарат водача да чака. Убер обяви днес, че клиентите ще бъдат таксувани за по-дълго от две минути, за да стигнат до шофьора си в още 12 града.
От април Uber тества политиката за таксуване в края на състезателите в Ню Йорк, Ню Джърси, Далас и Финикс.
"В градовете, където тествахме това," пише Uber в новия си блог с драйвери Зад колелото, “Видяхме, че ездачите са по-склонни да бъдат бързи. Този месец ще разширим правилото до дузина градове в САЩ, а скоро ще има и още."
Разширяването на закъснелите такси е една от шестте промени, които Uber обяви днес, за да улесни работата на шофьорите, които са силно неудовлетворени. През април компанията урежда делото от 100 милиона долара, за да запази шофьорите от етикети като служители, което би струвало на Uber много повече (застраховка и обезщетения) и го подложи на нови правила за служителите. Компанията също така позволи на шофьорите в Ню Йорк да се присъединят към гилдията на водачите (просто не го наричат съюз).
От днес, Uber се фокусира върху функции и награди, за да направи щастливи техните независими изпълнители, които не са служители.
В допълнение към заплащането на водачите, когато ездачите ги накарат да чакат, шофьорите ще получат и отстъпки, когато използват Uber.
"Чудесно е понякога да си на задната седалка - не на последно място, защото можеш да изпиташ от първа ръка какво е да си ездач", обявява корпоративният блог.
Според Убер, всеки четвърти шофьор използва услугата, за да се придвижва. За да помогне на тези хора, Uber изпълнява пилотна програма, за да даде на водачите 15% и 50% отстъпка, в зависимост от това колко вози се дава на водача на седмица.
Други допълнения за шофьори включват незабавно плащане чрез дебитна карта Uber, места за помощ на водача, възможност за пауза на приложението от заявките за пътуване и дестинации на водача. Освен това новият блог на Uber, Зад колелото, сега ще служат като уебсайт за новините, които засягат драйверите.
Освен разширяването на таксите за изчакване, ездачите вероятно няма да забележат допълнителните функции. Може обаче да има по-щастливи шофьори на Uber, които карат хората наоколо.
Тези актуализации показват, че подобряването на опита на шофьора е един от приоритетите на Uber - поне докато Uber не усъвършенства автомобила си за самостоятелно шофиране и няма нужда от спорния флот от шофьори.
Компютърът на Google за шофьори на шофьори ще бъде третиран като човешки шофьор
Федералното правителство обяви, че ще се отнася към A.I. компютъра във всяка кола без водачи на Google, както би било човек. Решението дойде в писмо от главния съветник на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата и обяви, че „ако нито един човек от превозното средство не може да управлява автомобила ...
Ето защо началникът на Google за шофьори на шофьори ще продължи преди Конгреса
Тъй като не сме стигнали до точката, в която колите могат да свидетелстват от свое име, ръководителят на проекта за самоуправляващ се автомобил на Google ще трябва да говори за тях на 15 март, когато отива пред търговския комитет на Сената. Крис Урмсън от Google ще се появи на изслушването, озаглавено „Ръцете на разстояние: бъдещето на самоуправляващите се…
Uber просто освободен тази функция, че редовните ездачи са чакали
Uber е взел назаем от индустрията за мобилни телефони с нова функция, която ще направи плащането за езда на някой друг - нещо, което се появява често за редовни клиенти - много по-лесно. Днес Uber обяви бавното въвеждане на своите „семейни профили“, което позволява на един ръководител на домакинство или бизнес или каквато и да е група, която ...