Ето защо началникът на Google за шофьори на шофьори ще продължи преди Конгреса

Тъй като не сме стигнали до точката, в която колите могат да свидетелстват от свое име, шефът на проекта за самоуправляващ се автомобил на Google ще трябва да говори за тях на 15 март, когато отива пред търговския комитет на Сената.

Крис Урмсън от Google ще се появи на изслушването под надслов „Ръцете на разстояние: бъдещето на авто-шофиране“ заедно с представители на General Motors, Delphi Automotive PLC, Lyft Inc., Labs и Autonomy на Университета на Дюк и Duke Robotics, за да говорят за Бързо наближаващото се бъдеще, в което автомобилите със самостоятелно управление са често срещано явление, и това, което законите могат да направят, за да стоят пред технологията.

Според изслушването, членовете на конгреса и тези специални гости ще “проучат напредъка в автономната технология на превозните средства и очакваните ползи за американците”.

Google Urmson и други гости също ще бъдат помолени да споделят своите "възгледи относно подходящата роля на правителството за насърчаване на иновациите, включително премахване на ненужните препятствия, както и тяхната стратегия за увеличаване на приемането от потребителите на тази нова технология".

Компанията на Urmson може да е най-напредналата в списъка с обаждания, като колите си със самоуправляващи се часовници, всеки ден симулират 3 милиона мили. Google предлага тестови алеи от края на 2015 г. и наскоро е готов да приеме поне някаква отговорност в автомобилната катастрофа през февруари. Последният инцидент е нещо, което скоро ще се нуждае от правна рамка.

През януари транспортният секретар Антъни Фокс заяви, че регулаторите на безопасността ще имат насоки за автономни автомобили в рамките на шест месеца.

Ще можете да гледате поток от изслушването на уебсайта на Сената и дори да го записвате като забавна историческа любопитство за бъдещите шестцилиндрови шефове и роднини.