Настя и сборник весёлых историй
Американските военновъздушни сили дават ясен план за модернизиране на B-2 бомбардировачът B-2, разработен през 80-те години по време на Студената война, за да се гарантира, че емблематичният шпионски самолет ще остане в експлоатация до 2058 година. Американската военна бомбардировка след интервенцията в Косово и новите подобрения ще означава, че тя остава съществена част от американската въздушна сила.
„Това е доказателство за инженерния екип, че тук сме през 2016 г. и B-2 все още е в състояние да свърши работата си също толкова добре, колкото и през 80-те години. Докато очакваме модернизация, никой не бива да излиза с мисълта, че B-2 не е готов да се справи с заплахите, които днес са там, ”каза генерал-майор Кент Микелсън, директор на операциите за 394-а ескадрила за бойни тренировки. Скаутски воин, "Това е наистина страхотна платформа за бомбардировки и това е просто чудо на технологията."
B-2 предложи на американските пилоти възможността да се качат след съветските радарни и въздушни отбрани, за да свалят конвенционалните и ядрените оръжия на цели с висока стойност. Докато някои от технологиите й за комуникации и авионика се нуждаят от ъпгрейд на 21-ви век, основната структура на самолета ще остане добре конкурентна, когато мнозина очакват. В съвременната война, продължителността на технологията обикновено се измерва в месеци и години, но никога десетилетия.
Това е един от най-секретните военни проекти в света по време на неговото развитие и до ден днешен малко изображения вътре в самолета действително съществуват публично. Всъщност двама инженери от Northrop са осъдени за шпионаж за продажба на информация за В-2 на Съветския съюз и други военни противници.
„B-2 представлява огромен скок в технологиите от нашите наследени платформи като B-52 и B-1 бомбардировач. Това включваше вземането на най-доброто от наличното и предаването му на екипажа - каза Микелсън.
В момента само 20 от B-2 остават в активна служба и поради съкращения след края на Студената война, само 21 са били произведени, в сравнение с първоначалната оценка от 132. Цената на почти 1 млрд. Долара за всеки B- 2, както и значителни разходи за поддръжката, оставили Конгреса да финансира други военни приоритети, отколкото тактически бомбардировки на далечни разстояния. Въпреки това през 2012 г. военновъздушните сили започнаха 10-годишни, 2 млрд. Долара модернизационни усилия на целия флот.
Тази програма ще помогне за ядрената и конвенционалната комуникация. Тя ще осигури много голямо увеличение на наличната честотна лента за B-2, което означава увеличена скорост на потока от данни. "Ние сме развълнувани от това подобрение", каза Микелсън.
Известен с полета до 40 часа наведнъж, самолетът е почти неоткриваем поради своята уникална форма и технология за отклоняване на радара. Актуализираният B-2 също ще може да получава живи кадри от близките безпилотни летателни апарати, подобрявайки способността на пилота да насочва точно местата си и да избягва невинни минувачи, както и да локализира входящите противници.
"Целият ключ е да ни даде по-добра осведоменост за ситуацията, за да можем да вземем разумни решения в пилотската кабина за това къде трябва да поставим самолета", добави той.
Но може би основната причина американските пилоти да бъдат толкова развълнувани, че B-2 ще се задържа, е, че както случайно може да си представите, това е много забавно.
- Това е мечта да летиш. Толкова е гладка. - каза Майкелсън.
Администраторът на НАСА Чарли Болдън: X-57 ще лети през следващата година
В обръщението си на конференцията „Авиация 2016“ тази сутрин администраторът на НАСА Чарли Болдън потвърди това, което ентусиастите по въздухоплаване отдавна чакаха: „Да, мога да потвърдя това, което мнозина от вас са чули“, каза Болдън на необуздана аудитория от професионалисти от авиационната индустрия. , инженери и учени. "НАСА ...
Най-дългият рекорд няма да продължи дори една година
Сегашният рекорд за най-дълъг полет от разстояние, определен във вторник от полет от 8 824 мили Емирейтс от Окланд, Нова Зеландия до Дубай, няма да продължи дълго. Qatar Airways вече обещава да постигне постижението на Emirates с 136 мили тази година, когато изпраща редовни полети по маршрут от 8 960 мили от своя център в Доха до Сантяго, ...
Airlander 10: Масивният британски дирижабъл ще лети за първи път тази година
Airlander 10, който на 302 фута е най-дългият самолет наоколо, привлече немаловажно внимание във вторник, когато журналистите погледнаха масивния хелий-изпълнен въздушен кораб.Докато крайната цел на самолета е неизвестна, тя със сигурност има много впечатляваща статистика и технология. Това е 85 ...