Крис Урмсън от Google самоуправляващ се автомобил: "Ще имаме по-лоши дни" от катастрофата в автобуса

Програмата за шофьорска кола на Google винаги е привличала вниманието, но ако се чувства специална топлина, това се дължи на факта, че през февруари Lexus автономно се блъсна в автобус от Калифорния.

„Това беше труден ден за нас“, каза Крис Урмсън, директор на програмата за самоуправляваща се кола на Google, в петък на конференцията South By Southwest в Остин, Тексас. По време на следобедната си основна беседа, той беше едновременно оптимист и откровен за автомобили без водачи.

За да чуе Урмсън да каже това, бъдещето на колите на Google е светло: да гледаме надолу по линията, колите без шофьори не са на 3 или 30 години, но са комбинация от двете, тъй като автономните аспекти постепенно се разгръщат. Urmson предвижда време, когато колите не са превозните средства, които са днес, но са подобни на стаи, където можем да гледаме филми и да спим. (Това, че ще можем да спим зад волана, е спорно сред някои експерти по роботика.)

Също така е мрачна. "Почти със сигурност ще имаме по-лоши дни", отколкото катастрофата на Свети Валентин, каза Урмсън. Той ще отива пред Конгреса в сряда като част от натиска да запази законодателите в крак с развиващите се технологии. Няма съмнение, че фендър-бендерът ще бъде свеж в мозъка на законодателя.

Автокатастрофата е сценарий, в който колата е взела решение, шофьорът на автобуса е взел решение и заключенията са различни, каза Урмсън. Той го преодолява, за да подценява способностите на шофьора на автобуса. Google се върна на сцената и провери как щеше да изиграе колата си. - Той щеше да мине покрай колата ни с по-малко от крак от пространството - каза Урмсън.

За да защити способността за вземане на решения в автомобила на Google, Urmson говори гордо за инцидент, при който велосипедист от грешната страна на пътя почти се сблъсква с превозно средство. В същото време имаше друг велосипедист, който пътуваше близо до колата, други шофьори и пешеходец. Но колата, която можеше да проследи всички елементи, успя да се спре навреме - за разлика от никой от нас, не толкова тънкото намерение отиде. "Убеден съм, че бих го ударил", казва Урмсън. - Не мога да разбивам интелигентността си.

Технологията без шофьор е постоянно еволюира, заради милионите малки решения, които трябва да бъдат взети, докато са на път. Шофьорската катастрофа не е единствената странност, на която е свидетел колата на Google: една жена в електрическа инвалидна количка, която преследва патица по средата на пътя, мъж без ръкав, който се опитва да го огледа, а хората играят Frogger пред автономна кола. - Благодаря ти, Остин - каза Урмсън, - защото е странно.