Инспекторът твърди, че е посочил недостатъците на дизайна на Duck Boat преди катастрофата

$config[ads_kvadrat] not found

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

Местният инспектор по плавателни съдове казва, че е вдигнал алармените сигнали за падналата лодка, замесена в катастрофа, при която загинаха 17 души при катастрофа миналата седмица в Брансън, Мисури. Основният недостатък, казва той, е балдахинът на лодките, открит на много патически лодки, които според експертите затрудняват пътниците да избягат в случай на преобръщане.

"Най-големият проблем с патица, когато потъва, е този навес", коментира Стив Пол, който притежава инспекционен бизнес, наречен Test Drive Technologies в района на Сейнт Луис. Associated Press, - Този балдахин се превръща в това, което ще наричам хора, които хващат, а хората не могат да излязат оттук.

Предполагаемият доклад на Павел също повдига опасения относно двигателите на лодките за патици и дали те могат да изпомпват вода достатъчно бързо, за да изчистят корпусите на двигателите в случай на лошо време. Докладът, според него, е написан през август 2017 г. почти година преди инцидента. Лодката бе възстановена в понеделник сутринта от езерото „Скални маси“, според Спрингфийлд Нюз-Лидер фотожурналист Нейтън Папес, който туитва от сцената.

Лодката на патицата е издигната от езерото Table Rock на pic.twitter.com/1JE38p19i7

- Нейтън Папес (@NPapes) 23 юли 2018

Регулаторите са повдигнали въпроси за безопасността на така наречените патешки лодки и капака им, тъй като подобен инцидент в Арканзас е убил 13 души през 1999 г. AP Доклад. Само през последните 20 години повече от 30 души са убити в произшествия с патица.

Някои длъжностни лица вече са призовали да забранят патически лодки в отговор на трагедията. Бившият председател на Националния съвет по безопасност на транспорта Джим Хол каза пред USA Today че забраната е вероятно „отговорното нещо, което трябва да се направи“. В момента, обясни Хол, превозните средства работят в правно сиво пространство - не съвсем лодки и не съвсем автобуси - което ги прави трудно регулирани. Странната форма прави също и патиците, податливи на слепи петна.

Някои общини са предприели стъпки, за да направят патиците по-безопасни. В Бостън, например, на водачите на патица се забранява да служат като екскурзоводи, докато те контролират превозните средства, а сензорите и фотоапаратите са монтирани след катастрофа от 2016 г., която включва сблъсък с пътник със скутер на сушата, според Бостън Хералд, В светлината на инцидента в Мисури, губернаторът на Масачузет Чарли Бейкър също предложи нова мярка за безопасност, която изисква спасителни жилетки.

От само себе си се разбира, че пътуването с туристи не е било това, за което първоначално са били проектирани патешки лодки, и не е предназначено да бъде на вода за продължителен период от време. Първоначално превозните средства са били измислени за транспортни превози между суша и море по време на Втората световна война, а понякога са преминали и ad hoc ъпгрейди, за да ги направят по-годни за плаване.

$config[ads_kvadrat] not found