Tesla Semi: Защо компаниите за храни и напитки са заинтересовани?

Редица компании по света са поставили предварителни поръчки за Tesla Semi и преобладаващата част от тези поръчки изглежда произтичат от доставчиците на храни и напитки. PepsiCo е поръчала 100, Anheuser-Busch е поръчал 40, доставчикът на ресторанти Sysco е на 50, а канадската верига Loblaw иска 25.

Защо тази конкретна индустрия се интересува от електрически камиони? По скорошна статия в изтъква, че има няколко добри причини.

Джон Самсън, изпълнителен директор на Конференцията за транспортиране на селскостопански и хранителни продукти, отбелязва, че повечето доставчици на храна организират доставките си по модел на хъб и спици. „Когато погледнете фирмите за напитки и веригите за хранителни стоки, голяма част от това, което преместват, ще бъдат на краткосрочен план, като товарен транспорт от завод за дистрибуция на напитки до регионални дистрибутори. От електрическа гледна точка това е фантастична настройка. Не е нужно да се занимавате с дизелово гориво и ще можете да разполагате с тази специализирана инфраструктура за зареждане на станции по пътя, докато вървите напред и назад."

„Компаниите за храни и напитки… често имат модела на центъра, където техният входящ продукт ще влезе в центъра за дистрибуция чрез един флот, а след това техният флот за доставка ще го достави до регионалните магазини, като магазин за хранителни стоки“, казва Дакота Семлер, основател и главен изпълнителен директор на Thor Trucks, който се надява да бъде конкурент на Tesla.

"Много от тези флоти за доставки подпомагат бизнеса в жилищни квартали, което създава конфликт за жителите, които не искат силни, мръсни дизелови камиони да шофират през квартала си", продължи Семлер. - С електрически, можете да имате флот, който работи, без никой да ги чуе. Те създават по-малко пътни шумове в сравнение с конвенционалните леки автомобили. Това е наистина впечатляващо за качеството на живота."

Друга причина, свързана с електричеството, е свързана с празен ход, една от неприятните реалности на съвременния градски живот. „При дизеловите камиони съществуват всякакви ограничения на правилата за работа на празен ход, а тези двигатели всъщност трябва да бъдат захранвани със системи за захранване, като подемни врати и охлаждане“, казва Дакота Семлер. „Електрическите превозни средства са страхотни, защото не трябва да имате двигател на празен ход в продължение на час или два часа, докато разтоварвате автомобила. Можете да изтеглите директно от батерията на автомобила."

За Джеймс Семброт, старши директор по стратегията и логистиката в Anheuser-Busch, вниманието на Тесла към комфорта на водача е голяма точка за продажба. „Една от най-големите области на главоболие за компаниите, които превозват камиони, е запазването на водачите, а тези камиони имат много иновативен дизайн. Това е по-удобно за шофьора: те са заобиколени от прозорци и има други функции, които според нас могат да помогнат да се направи една много трудна работа по-добра работа. Така че ние считаме, че това е потенциален източник на възвръщаемост, по-малко оборот в шофьорите, които карат нашите продукти на пазара."

Anheuser-Busch представя добър пример за предимствата на електричеството. Фирмата разполага с флота от 750 камиона, които превозват пяна от пивоварни до търговци на едро. Всяка година камиони, превозващи продуктите на Anheuser-Busch, пътуват с достатъчно километри, за да обиколят Земята 18 000 пъти, като изсмукват гориво на стойност около 120 млн. Долара. Според оценките на Tesla, 40 Semis Anheuser-Busch е поръчал да им спести около 8 милиона долара годишно в разходите за гориво. Пивоварната разкрива и други възможности - работи с Никола Мотор Компани, разработчик на камион за водородни горивни клетки.

Статия, първоначално публикувана на evannex.com от Чарлз Морис. EVANNEX предлага аксесоари за резервни части, части и принадлежности за собствениците на Tesla. Компанията базирана във Флорида също поддържа ежедневен блог за последните новини на Tesla. Източник:.