ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Единственото нещо, което е по-важно за Елон Муск, отколкото да се увери, че яздите на Тесла е забавно, е да се уверите, че е безопасно. В петък Муск сподели някои идеи за първата половина на уравнението, казвайки, че предстоящата актуализация на софтуера ще включва куп нови игри и нещо, наречено режим на романтика. След това през уикенда Муск споменава за предстоящи софтуерни актуализации, които могат да направят автомобилите дори по-безопасни, отколкото вече са.
Всичко това е според някои туитове, които Муск е направил в отговор на новинарски съобщения за DUI, в който автопилотът на Tesla може би е бил замесен. Според местен филиал на ABC, властите са успели да накарат автомобил, за който се подозира, че работи на автопилот, за да спре, докато шофьорът е заспал, като шофира полицейската кола пред Tesla и след това забавя движението.След това потребител на Twitter и самоизповядващ се фен на Musk размишляваше дали ще бъде възможно да се създаде функция, в която, ако автопилотът е разпознал, че водачът е в безсъзнание, той ще се оттегли, включи предупредителните светлини и се обади в полицията.
Точно в този момент Муск се впусна в някакъв контекст за това как автопилотът работи в тези ситуации и как безопасността на автономното шофиране може да бъде подобрена в предстоящите софтуерни актуализации.
"Поведението по подразбиране на автопилота, ако няма въвеждане от водача, е да се забави постепенно до спиране и да се включат предупредителните светлини", обясни Муск в отговорите. "След това службата на Тесла се свързва със собственика."
Точно. По подразбиране поведението на автопилота, ако няма въвеждане от водача, е да се забави постепенно до спиране и включване на опасни светлини. След това службата на Tesla се свързва със собственика. Разглеждайки какво се е случило тук.
- Елон Муск (@elonmusk) 3 декември 2018 г.
Това естествено кара хората да се чудят дали автопилотът на Тесла е способен да прави разлика между превозни средства за спешни действия и всички останали. Вероятно някой ден скоро автономните превозни средства ще могат да разпознаят сирените (или техния футуристичен еквивалент на софтуера.) Ако линейка се качи зад автономна кола на път с едно платно, ще трябва някакъв механизъм, за да разбере, че трябва да излезе от пътя (макар, теоретично, летене на автономни превозни средства * http: //www.inverse.com/article/50515-nasa-says-flying-cars-will-revolutionize-cities-as-populations-soar-by- 2050) ще реши много от тези проблеми.)
Междувременно Муск заяви, че Тесла вече работи по първата половина на този проблем, като преподава невронна мрежа, за да може да разпознава полицейски коли, линейки и пожарни коли. В Twitter той каза, че тази способност ще бъде добавена към невронната мрежа „през следващите месеци“.
Добавяме полицейска кола, пожарна количка и линейка към невронната мрежа на Tesla в следващите месеци
- Елон Муск (@elonmusk) 3 декември 2018 г.
Редица други подобрения са в процес на разработка с крайната цел да се подготви автопилота на Tesla за трансконтинентални пътувания през следващите няколко години. Ако това изглежда амбициозно, не забравяйте, че Муск преди това е посочил, че автопилотът на Тесла ще бъде готов за пътувания от крайбрежието до крайбрежието още през 2017 г. През октомври миналата година той призна, че е разбрал как да направи версия на автопилот, че „работи добре навсякъде“ Се оказа по-неуловим, отколкото си мислеше.
Между другото, превръщането на автопилот в шофьор, който умело и безопасно може да се придвижва от крайбрежието до брега, може да изисква преподаването му да бъде много по-агресивен шофьор. Много от първите осиновители се оплакват, че функцията е твърде плаха по магистралата, особено при шофиране в тежък трафик. Те са предложили специален ъпгрейд, който да му помогне да бъде по-готов да се слее в наличните ленти в по-малки отвори.
Свързани видео: Гледайте Тесла Шофьор Презаредете своя модел 3, без да използвате зарядно
Елон Муск казва, че автопилотът на Тесла ще спести половин милион животи
Елон Муск не се отказва от автопилота на Тесла. Всъщност той е готов да защити публично колко е безопасна технологията въпреки първата фатална катастрофа през май.
Елон Муск казва, че автопилотът 8.0 ще направи Теслас "от най-безопасните автомобили на пътя"
Актуализацията, макар и да не представлява Autopilot 2.0, е голям напредък по една причина: радар.
Елон Муск казва, че автопилотът на Тесла е управлявал 222 милиона мили
Ако добавите разстоянието, което Тесласът на Елон Муск е пътувал с технологията за автопилот, подпомагаща шофьора, това е повече от достатъчно, за да пътуват до Марс и обратно два пъти.