БЪДЕЩИ ГРАДОВЕ | Маями

Най-голямото предизвикателство, с което Маями ще се изправи през следващия век, е промяната на морското равнище. Като репутация на отклоняващи се криви на очи, това е плосък град, който в момента не е готов да се справи с очаквания ръст от 4 метра до 2050 г. Голяма част от града (и половината от населението на Флорида) е под това ниво.

Но Маями не е непознат за наводненията. Градът вече разработва начини за справяне с наводнените пътища и сгради, като помага на хората да се адаптират към солена среда. обратен говори с архитект Джон Стюарт, професор във Флоридския международен университет, за да научи повече за това, което градът е направил досега, и как местните хора се готвят за потопа.

Как виждате покачването на морското равнище в Маями? Какъв е вашият подход?

Начинът, по който аз лично мисля за прогнозите е, че те са малко като времето - можем да предскажем по-големи движения и по-голям контекст, но как е трудно да се определят тези игри в определени региони дори до определени улици или места., Ако морското равнище се е повишило с 10 фута през следващите 50 години, тогава това би означавало определен вид спешност за осигуряване на решения през следващите 50 години. Личното ми усещане е, че трябва да започнем да движим водата по-бързо и по-ефективно. Чувствам, че това, което ще правим, е да разгледаме как да управляваме и да се движим и да живеем с и около повече вода, отколкото сме живели преди.

Някои хора са фокусирани върху „Земята 2.0“, но това е обратното на моето лично мислене за това, което е да изучавам и разбирам по по-нюансиран начин как работи водата. С вода имаме възможност да разберем как да я преместим и как всеки аспект от живота ни ще се промени с променящия се климат. Аз го сравнявам с индустриалната революция, която по същество промени всичко за нас като хора - от момента, в който се събудим, до това, което ядем, до това, което носим, ​​до това, на което се смеем и какво ни забавлява… Изменението на климата ще се отрази. всички тези неща отново.

Има ли Маями елементи на градски дизайн и инфраструктура, които в момента са оборудвани, за да се справят с драстично покачване на морското равнище?

Е, това би било като да попитате някой, който притежава коня и коня, "До каква степен той може да се справи с петрола?" Вероятно не толкова. И все пак все още има коне - не конете са напуснали планетата, защото вече не са голяма част от човешкия транспорт. И така, това върви с текущите неща, които са на мястото си - те всъщност не са предназначени да посрещат бъдещи промени, но това не означава, че трябва да го скъсаме.

Какви са някои специфични стратегии или проекти, върху които градът работи или трябва да работи?

Сега съществуват няколко различни стратегии. Един от най-основните е да се увеличи устойчивостта чрез повишаване на пътищата и създаване на нови канали по пътищата, които насочват водата. Подобно е на това, което сами сте виждали в някои части на Ню Йорк или Бруклин, където сградите имат стъпала, водещи до първия етаж, а също и до етаж, който е половин под тротоара. Това е нещо, което се прави тук. Има кафе-маси или други неща, поставени в тези зони, когато са сухи. Когато вали, водата отива в тези канали, поддържайки пътищата да не бъдат наводнени.

Друга стратегия е да се повишат самите сгради. Тези стратегии трябва да бъдат поставени заедно и използвани в тандем, така че да можете да премествате вода по каналите, както и да поддържате водата от съществуващите сгради и структури. Точно сега, за някои сгради, видях, че тези видове остриета се спускат и не позволяват на уличната вода да идва в магазините.

Има и идеи да се използват помпи в дренажни системи - нещо, което не е по-голямо от кухненския кран - но можете да го включите и ще премести водата от улиците и застрашените сгради. Маями вече е създало няколко вида помпени станции, разположени в градското ядро, както и по-нататък в морето, за да създадат бариера срещу водната среда.

Тези гъвкави решения, които могат да бъдат персонализирани за маса, които водят водата, са наистина лесни за изграждане и използване, и все още продължават да се справят с нарастващите приливи и отливи, дъждове и непредвидими наводнения.

Но може да се наложи да обмислим изцяло преместването на сгради и общности от наводнения. Стратегиите, наподобяващи ров, са краткосрочен начин за съхраняване на сградите и хората. Но в САЩ има традиция да се движат сгради, особено през 30-те и 40-те години. Не трябваше да правим това напоследък, но бихме могли да се изправим пред това.

Какво друго? Има ли нови видове материали, които хората изпитват или развиват, за да помогнат при наводнения?

Много хора търсят по-пропускливи повърхности. Имаме нов продукт, който въвеждаме тук, в Маями - наричан "Woodcrete", дървесно-бетонен продукт, който е направен от минерализирана melaleuca, която е дърво, засадено от инженерния корпус на армията през 40-те години, за да пие Everglades, Което наистина не го направи, но се разпространи през всичко и уби местната фауна и флора. Значи има огромен запас от това дърво. Работим с частните индустрии, за да минерализираме тази мелаулека, за да я използваме в бетонови панели, които започнахме да използваме в обществените паркове в Маями. Те работят като порест материал за тротоари и други повърхности и намаляват ефекта на повишаване на морското равнище и всякакви водни събития. Пропускливите повърхности ще помогнат по-бързо да се изцеди водата и да се запазят локвите от растеж и натрупване в по-големи наводнения.

Има ли инструменти или стратегии, които не само физически променят начина, по който градът ще се адаптира към тези условия?

Всъщност в момента работя върху приложение с фирма за рисков капитал. Подобно на Waze отговаря на метеорологичното метро. Той съчетава интерактивността на Waze с картите на отражението на Weather Underground и позволява на индивидите да докладват къде се образуват големи локви в реално време. Това е начин да се мисли за нюанса на градската тъкан - вместо на пътнотранспортни произшествия, тези различни водни събития са свежи или солени и могат да помогнат да се определи дали се движите през тях.

Така че подобни неща могат да дадат на градската тъкан малко нюанс, тъй като този проблем напредва.

Какви поуки от други градове могат да приложат разработчиците на Маями?

Интересен е въпросът, тъй като други градове се занимават с вода по много начини. Венеция, например, е издигнала всичко над водата, но трябва да помните, че в разгара на своята сила пътуването с вода беше големият път на света. В Амстердам и Холандия те показаха как да управляват и движат водата. Но ситуацията е различна поради геологията - основата на Флорида е почти изцяло направена от вкаменени създания над десетки милиони години, така че водата може да отиде навсякъде. Дайк няма да работи, защото водата ще се филтрира през скалата на държавата и ще намери начини да излезе на повърхността.

Както казах, нашият проблем трябва да бъде решен по начини, които движат и изместват водата и мислят за взаимодействие с променящите се условия. Това не означава, че не можем да се учим от други градове, но никой не е решил този проблем. Стените и дигите са по-средновековно решение, където градът е бил вътре в стените и всичко извън него извън градът. Но Маями е съвременен град и стената няма да разреши нещата. Всички много системи на градска мрежа трябва да се съберат.