Германия очертава три закона за робототехниката за автомобили, които се управляват самостоятелно

Германия се подготвя да постави етичните основи на автомобилите, които се управляват самостоятелно, като забранява А.И. от вземане на решения, които биха могли да навредят на една група от хора над друга. Министърът на транспорта на страната очерта основата за бъдещи правни насоки за превозни средства без шофьори, правила, които отразяват трите закона на робота на Исаак Азимов, от които се очаква производителите да работят в очакване на официалната легализация.

В интервю с Wirtschaftswoche публикуван в четвъртък (преведен от A9T9 от немски), министърът на транспорта Александър Добринд заяви, че ще има три основни правила:

(1) „Ясно е, че имуществените щети винаги имат предимство на телесна повреда.

(2) „Не трябва да има класификация на хората, например, за размера, възрастта и други подобни“.

И

(3) „Ако нещо се случи, производителят носи отговорност“

Dobrindt създаде комисия по етика, която да изработи спецификата на регулиране, но горните правила ще послужат като отправна точка за бъдещи закони.

Третото правило може да изглежда, че производителят не може да зависи от това дали шофьорът ще влезе по време на извънредна ситуация, но Dobrindt посочи, че от водачите ще се очаква да имат основни познания по всяко време. На практика това вероятно ще означава, че спирането на волана е забранено, но четенето на книга е позволено. Черната кутия ще покаже дали машината или шофьорът е отговарял по време на произшествието.

В сектора има спор за това колко осведоменост ще се нуждае водачът по време на шофиране. Докато първата самоуправляваща се автомобилна политика на Обединеното кралство изрично забранява на шофьорите да отделят по-малко от пълното си внимание на пътя, Мичиган е предприел стъпки, за да позволи на автомобили, които не се шофират, да се движат.

Въпреки че правилата на Германия изглеждат ясни, производителите ще трябва да обмислят как да ги прилагат, когато се занимават с A.I. които могат да реагират неочаквано в определени ситуации. В сряда изследователят Стюарт Армстронг обясни, че когато става дума за правила за преподаване на A.I., е по-ефективно да се въведат ценности чрез машинно обучение, а не твърди правила за кодиране. Въпреки това правилата на Dobrindt дават представа за това какво бъдещо A.I. етичният кодекс може да изглежда като самоуправляващи се коли.