Rolls-Royce се опитва да измине най-бързия електрически самолет в света

Rolls-Royce планира да прекъсне световния рекорд за най-бързия изцяло електрически самолет.Тази седмица компанията разясни плановете си за ACCEL, или „Ускоряване на електрификацията на полета“, тъй като планира да изпрати своя самолет над небето на Великобритания през 2020 г. със скорост до и над 300 mph.

Това е смело предизвикателство, но фирмата притежава аерокосмическия опит, за да го осъществи, класирайки се като един от най-големите производители на самолетни двигатели в света. Rolls-Royce използва редица нововъведения, за да се осъществи това, с най-високата плътност на батерията, направена някога за въздухоплавателно средство, което използва 6000 клетки за покриване на диапазон от 200 мили за зареждане, с охлаждащи помпи за регулиране на температурата на батерията. Три YASA 750R мотора се въртят при ниски обороти в минута в сравнение с нормалните равнини, за да изгладят пътя, изпращайки повече от 500 конски сили и комбинирани 750 киловата мощност.

Вижте още: Главен изпълнителен директор на Tesla Елон Муск Детайли Идея за електрически самолет на Джо Роган Подкаст

Електрическият самолет е измъчвал много експерти като основен въпрос за разглеждане. Още през 2009 г. Елон Муск предложи, че е готов да направи такъв самолет, но през 2017 г. заяви, че плътността на енергията трябва да достигне 500 вата-часа на килограм, преди електрическата струя да има смисъл, далеч по-висока от 250 киловатчаса намерени в акумулатора на Tesla. Електрическият самолет на Siemens определи сегашния рекорд за скоростта, когато е изминал 200 километра в април 2017 г. По това време фирмата твърди, че това ще проправи пътя за самолет с 100 пасажера, прелитащ над 1000 километра до 2030 година.

Самолетът на Ролс-Ройс е само малък, с размах на крилата от 24 фута, но той проправя пътя за по-амбициозни проекти като самолет за вертикално излитане и кацане. Дизайнът използва изцяло електрически задвижващ механизъм, за да предложи 90% енергийна ефективност, по-висока от 50%, обичайно наблюдавана с автомобили Формула 1, с 20 000 сензорни точки, предоставящи данни за представянето на полета. Три електрически задействани лопатки отпред ще се въртят при 2400 оборота в секунда. ACCEL е имала голяма подкрепа по време на своето 24-месечно развитие, с частично финансиране от британското правителство преди голямото събитие.

"През следващата година ще демонстрираме способностите си в тежката среда за тестване, преди да отидем за злато през 2020 г. от писта за кацане на бреговата линия на Уелс," каза Матеу Пар, ръководител на проекта ACCEL за Rolls-Royce.

Свързано видео: Електромобилът на Siemens за световен рекорд прави първия полет