10 години по-късно след потъването, самолетният превозвач "USS Oriskany" е здравословен риф

$config[ads_kvadrat] not found

The Sinking Of An Aircraft Carrier | USS Oriskany | Spark

The Sinking Of An Aircraft Carrier | USS Oriskany | Spark
Anonim

Преди десет години е положен могъщ военен кораб, за да почива във воден гроб. Беше смърт за USS Oriskany самолетоносач с бойни звезди за корейски и виетнамски войни, но също така и прераждане. Съдбата на кораба е да седи на дъното на океана край бреговете на Флорида, където по много сметки става най-големият изкуствен риф в света. Днес тя е пълна с живот.

"Впечатляващо е", казва местният водолаз Брайън Кларк обратен, "Това наистина е в мащаба на египетските пирамиди, що се отнася до размера и това страхотно преживяване, което хората имат, когато го потопят."

Кларк е президент на Coast Watch Alliance, местна група, ангажирана с почистването и опазването на местната среда. Като технически водолаз, той често се привлича от правителствените организации, за да провери Oriskany и отглеждане на морски животни на ловните му краища и в нейните легла.

Корабът е с дължина 900 фута и ширина 130 фута. Той седи на 215 фута вода. Докато горните части на кулата са относително достъпни - само 85 фута под повърхността - летателната палуба, червата и корпусът на кораба стоят под 145 фута, по-дълбоко от водолазите SCUBA могат законно да предприемат без техническо обучение.

Кларк е посетил останките около 220 пъти за десет години, казва той. Първият път, когато той слезе, беше само седмица след потъването. - Наистина не очаквах да видя много риби или друга дива природа, но за мое учудване - трябва да е имало люк от раци по същото време, защото имаше хиляди и хиляди малки раци, покриващи развалините, и който привлича риба - казва той.

След заразяването с раци активността се успокои, но след това бавно се върна, когато растенията и ракообразните се прикрепиха към кораба, привличайки по-малки риби и по-големи риби. Днес тя е дом на впечатляващ масив от морски живот. Кларк съобщава за наблюдения на китови акули, акули с чук, тигрова акула, манта, октопод и рядко срещан Варшава.

Кларк няма да забрави една среща с дължина от шест фута Мола мола или океанска риба - най-тежките видове костни риби в света. "Те са най-лудите риби, които някога сте виждали", казва той.

„Плуваше до мен и след това се завъртя на края му, както правят, когато са в почистваща станция, където риба чисти паразити от тях“, спомня си той. - Единственото, за което можех да се сетя, е, че мислеше, че е на почистваща станция, затова се обърна във въздуха, а аз започнах да го почесвам, и то оставаше за известно време, докато хората ме снимаха взаимодейства с това нещо. И после след минута или половина се оправя много бавно и след това започна да плува. Но текстурата му беше просто - тя е най-трудното живо същество, за което си мислил някога. Това е най-трудното усещане за гума, когато го докосвате. Но това нещо изглежда праисторическо. Наистина изглежда като глава на риба, а не на самата риба.

Корабът претърпява справедлива рекултивация на околната среда преди потъването, за да сведе до минимум потенциалните отрицателни въздействия. И все пак Oriskany потъна със стотици лири полихлорирани бифенили на борда, най-вече в изолацията и кабелите. В ход са проучвания за количествено определяне, ако рибните популации са засегнати, и Кларк казва, че очаква резултатите да покажат, че положителното въздействие върху околната среда надвишава отрицателното. "Като цяло, изглежда, че е създал значително количество местообитания в район, който е основно просто пясъчно дъно."

Но морските видове не са сами в полза от развалините. Хората също са спечелили. - Ако корабът е бил бракуван, щеше да изчезне, щеше да се счупи на парчета. Но това е начин за обществеността да продължи да се радва и да има достъп до важен американски актив. Той предоставя удоволствие на много хора, много хора се интересуват от историята на Oriskany, и направи проучване и се сближи с Oriskany организации на ветераните и т.н. Така че мисля, че това е начин да се продължи наследството на Oriskany и моряците, които й служеха и работеха с нея."

Корабът има начин да накара хората, които се интересуват от гмуркане с SCUBA, да се интересуват от военноморската история и да се интересуват от морска история в гмуркането на SCUBA. Много хора, по-специално ветерани, са имали прах, разпръснат или погребан на мястото на катастрофата след смъртта.

Най- Oriskany рифът се е променил значително за десетилетие. През 2009 г. ураганът Ида удари голяма дупка в корабната кула и я накара да се установи на 10 фута по-дълбоко в пясъка. А океанската вода е изяла в алуминиевия корпус на кораба, като на някои места остават дупки, включително пилотската кабина. По-голямата част от трансформацията е към по-добро, казва Кларк, като осигурява по-голям достъп както за морския живот, така и за водолазите. - Това го прави много по-интересно място за гмуркане. Има много повече площ, има още много неща за разглеждане и привлича все повече риба."

В крайна сметка всичко ще се разпадне на дъното. Но Кларк очаква да бъде отличен риф и отлично привличане на гмуркане за дълго време. „Погледнах отблизо някои от металните участъци на кораба, а някои от тях, защото това беше военен кораб, са много, много дебел метал и все още напълно непокътнат. Не бих се изненадал, ако е наоколо в продължение на много, много десетилетия. Със сигурност в някаква форма ще бъде там до края на този век.

Следващият век? Със сигурност части от останките ще останат, въпреки че всички те могат да се намират доста дълбоко под повърхността, където ще се осмеляват само най-смелите и решителни изследователи.

$config[ads_kvadrat] not found