Елон Муск казва, че скучната компания е близо до $ 1 млн. "Кап" за набиране на средства

Наистина скучните шапки се продават бързо, каза Елон Муск в неделя.

Муск, главен изпълнителен директор на Tesla, SpaceX и Boring Company, говореше, разбира се, за болезнено скучната, черна бейзболна шапка, носеща логото на The Boring Company, неговата съвсем реална работа за изграждане на транспортни тунели под земята, през които хиперпластови шушулки може да пътува и автомобили може да цип заедно на върха на електрически кънки. Продажбите на шапките вървят към плащането на последната леко луда идея на Мус.

„За да запазим трансцендентното величие и специалността на шапката на The Boring Company, ние ограничаваме поръчките за капачки на 50 000 шапки. Почти там… - каза Муск в неделя.

А когато потребител на Twitter направи бърза математика, за да определи, че продадените 50 000 шапки се равнява на 1 милион долара, Муск сякаш признава, че е постигнала целта за набиране на средства, отговаряйки, „отпаднала“.

Няколко минути по-късно, Муск се пошегува, че "всеки 5000-ти купувач на нашата скучна скучна шапка ще получи безплатна шапка, подписана от доставчика." По-късно Мъск пише това: "Тази специална доставка на шапката ще се извърши дълбоко в реалното, но измислен (разбира се), тунел, който строим под LA, докато управляваш гигантската машина със завързани очи. Това всъщност ще се случи."

Идеята изглеждаше като шега, когато видях, че Муск първо представя идеята си за тунели в университета в Тексас А & М през януари 2016 г., преди почти две години. Говорейки пред студентски екипи, които демонстрираха своите хипервръхни транспортни подложки, Муск каза: „Тунелите са страхотни. Това е просто дупка в земята - изрече той, за да се смее от учениците.

Той продължи: „Не е толкова трудно, но ако имате тунели в градовете, ще намали значително задръстванията. Можете да имате тунели на всички различни нива, да имате 30 слоя тунели и напълно да облекчите проблема със задръстванията в градовете с висока плътност. Така че аз силно препоръчвам тунели."

Муск не спомена публично идеята за тунела отново за почти една година, на 17 декември 2016 г., когато за първи път представи Boring Company: „Трафикът ме подлудява. Ще построя машина за пробиване на тунели и ще започна да копая. Той ще се нарича „Скучна компания“. Скучен, това е, което правим. - По-късно добави: „Всъщност ще направя това“.

През 2017 г. „Boring Company“ започна да извършва реална работа и медийното отразяване - включително и това Bloomberg Businesweek история на корицата - последвана.

През април Муск успокои нервите както на инвеститорите на Tesla, така и на компаниите, с които SpaceX има договори, когато каза, че операциите на Boring Company заемат “2 или 3 процента” от времето си.

"Това са стажанти и хора, които го правят на непълно работно време", каза Муск на конференцията TED във Ванкувър. „Купихме малко машини втора употреба; това е някакъв вид, но напредъкът е добър."

Скучната компания изкопава тестовия тунел с масивна използвана скучна машина Муск, наречена Годо. Мястото за копаене е зад централата на SpaceX в Хауторн, Калифорния.

Входната дупка, зоната за стартиране и стартирането на тунела за пробивна машина 1 (известна още като Godot) сега завърши

Пост, споделен от Елон Муск (@elonmusk) на

Musk обяви в Twitter в четвъртък вечерта, че Boring Company ще се състезава за договор с град Чикаго, за да изгради „високоскоростен Loop, свързващ летище O'Hare до центъра на Чикаго“. пълното пътуване.

През юли Муск заяви, че е получил "устно одобрение" за хиперлоп, който ще свърже Ню Йорк с Вашингтон. "Току-що получи устно одобрение от страна на Boring Company за изграждане на подземен NY-Phil-Balt-DC Hyperloop," Мускус публикувани в неговата Twitter страница в четвъртък. Той добави: t- Ню Йорк за 29 минути. Центърът на града до центъра на града във всеки случай, с до десетина или повече асансьори за влизане / излизане във всеки град."

По-рано тази година Муск заяви, че иска да построи маршрут от Лос Анджелис до летище Калвър, Санта Моника, Уестууд и Шърман Оукс.

И паричните средства за всяка продадена шапка от $ 20, както е наскоро публикуван от Муск, „отиват директно към по-скучно“. Шапките пристигат от три до четири седмици по-късно.