Настя и сборник весёлых историй
Елон Муск твърди, че има решение за класическия “проблем на индуцираното търсене” - и отговорът е в три измерения. На тържественото откриване на компанията в Хаутрон, Калифорния във вторник, основателят обясни как неговата визия ще позволи на градовете да продължат да разширяват капацитета си за автомобили, като изкопават автономни тесни проходи. Докато добавянето на лента към магистрала е двуизмерно решение, редиците, подредени на редове от тунели, са 3D алтернатива.
- Работата по 3D е, че можете просто да продължите да увеличавате броя на тунелите - каза Муск, докато стоеше пред синьо осветения пробен тунел. „Едно от въпросите, които често задаваме е:„ Разбира се, ако изградите този тунел, хората ще го използват, а след това просто ще се напълнят и ще се върнем там, където сме започнали. Вие добавяте лентата и трафикът се разширява до пълния обем. Работата с 3D е, че можете да имате 16 тунела в същата посока."
Виж още: Защо само подемно-ватните електромобили ще бъдат допускани в скучните тунели на Елон Муск
Целта на компанията е да изгради малки тунели с диаметър под 14 фута, далеч по-малък от стандартните 28 фута за един тунел за кола, което позволява по-евтина и по-бърза конструкция. Изправен пред първия тестов тунел от 1,14 мили, Муск обясни как автономните автомобили ще бъдат снабдени с водещи колела, за да се плъзгат със скорост до 150 mph преди излизане от асансьор, извън рампа или спирално стълбище. Компанията ще предостави обществени автомобили, така че пешеходците и хората с велосипеди също могат да използват тунелите.
Муск обясни, че тази идея, базирана на тунели, позволява толкова много капацитет, че да решава предизвиканото търсене, когато нови пътища, построени за решаване на проблеми в трафика, се запълват бързо, тъй като хората се насърчават да шофират. - Можете да имате толкова тунели, колкото искате - каза Мус. „Сигурен съм, че всички в САЩ няма да се преместят, но бихте могли буквално да изградите достатъчно тунели, за да транспортирате всички в Съединените щати в Лос Анджелис. Няма ограничение."
Муск има големи планове за своята фирма. Извън тестовия тунел, компанията се стреми да изгради идеи като връзка за стадиона на Лос Анджелис Доджърс до близката линия на метрото и „линия“, свързваща Чикаго с центъра на града. Последният проект цели да премине градския съвет преди май.
Свързано видео: Скучната компания демонстрира своята радикална нова тунелна идея
Елон Муск казва, че скучната компания ще създаде градски "дупки"
Елон Муск има визия за това как да разреши трафика в Лос Анджелис, и той включва свирене на автомобили чрез специално построени "червейни дупки". Основателят на The Boring Company разкри визията на корабостроителите си за бъдещето във вторник, на специално събитие от първия тестов тунел на фирмата до кампуса на SpaceX.
Скучната компания: Защо тунелите на Елон Мускус ще вземат само автомобили за шофиране
Тунелната визия на Boring Company оживява, но сега е отворена само за автономни автомобили. Основателят Елон Муск излезе на сцената от тестовия тунел на фирмата на 1,14 мили във вторник, където очерта визия за тесни, лесни за изграждане маршрути, които позволяват на автономните автомобили да се разхлабят и да се развеят.
Скучната компания: Елон Муск казва, че ЦЕРН е попитал за ускорителя на частиците
Скучната компания може да спести "няколко милиарда евро" за изграждането на гигантски ускорител на частици, заяви основателят Елон Муск в понеделник. Муск казва, че директорът на Европейската организация за ядрени изследвания, по-известен като CERN, го помолил да използва начина на изкопаване на тунела, за да построи новия коллайдер.