Как миналото представя бъдещето на масовия транспорт

$config[ads_kvadrat] not found

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net
Anonim

Бъдещето на масовия транспорт ще бъде бързо, чисто и може би невъзможно. Забавно, защото, ако погледнете назад през историята, така е било някога. Тъй като сме установили как да издигнем платно или да гребем с кану, хората са се опитали да измислят фантастични начини да пресекат най-голямото пространство за най-малко време. Тези проекти изглеждат абсурдни, но кой знае, някои от тях все още могат да се окажат бъдещето.

Човешки картофени оръдия

Пневматичният транспортиране на тръби - задвижване, осъществено чрез комбинация от вакуумни тръби и въздух под налягане - се използва широко за доставка на опаковки за половин век и половина. Дори и днес можете да намерите пневматични системи за доставка в банки, болници и общински сгради.

Вярвате или не, пневматичният масов транзит за хората винаги е бил от миглите да се превърне в реалност. През 50-те години на миналия век, London Pneumatic Despatch построил тръба, достатъчно голяма за транспортиране на малки хора. По същото време американски изобретател на име Алфред Ели Бийч създаде прототип на работеща луксозна пневматична тръба в Ню Йорк. В края на 60-те инженери на Lockheed предложиха пневматична тръбна система за системата BART на Сан Франциско.

Основният противник на човешкия оръжеен транспорт с картофи винаги е бил сам по себе си: количеството енергия, необходимо за създаването на достатъчно силен вакуум за задвижване на метрото, е изключително неефективно и, разбира се, съществува проблемът с надеждното спиране. Въпреки това, с напредъка в електромагнитната технология, предложената Hyperloop, актуализираната визия на Elon Musk за пневматични транзитни системи се превърна в реалност.

Летящи приятелски морета

Половината самолет, наполовина подводни криле, руският дизайн на земния ефект на екнороплана има своите корени в самото начало на авиацията: пилотите осъзнаха, че самолетът работи много по-ефективно в близост до повърхностите на пистата. За разлика от пълния полет, екстранопланите експлоатират този принцип чрез създаване достатъчно повдигнете, за да полетите на няколко метра над повърхността на водата.

Липсата на триене означаваше, че не само екстранопланът ще пътува по-бързо от кораба, но тъй като огромни количества лифт могат да се генерират толкова близо до повърхността на водата, теоретично може да се поддържа превозно средство няколко пъти по-голямо от 747 във въздуха. Руснаците всъщност тайно построиха флота от тези лоши момчета по време на Студената война за военни цели като транспорт на войници и дори като бързоразполагащи ракетни установки.

И така, къде вече са нашите луксозни фериботи? Както се оказва, докато са били супер бързи в права линия, управлението е малко проблем. Плюс екноропланите от всякакъв размер наистина не харесват вятъра и накъсаната вода, което ги прави неподходящи за океански пътувания. Дори и по-малките военни версии, разгърнати в Черно и Балтийско море, имаха наистина гаден навик да потъват при сравнително меки условия.

Лудост с дирижабъл

За около 20-годишен период през 20-те и 30-те години на миналия век газови кораби, изпълнени с газ, като дирижабли и цепелини, се считат за бъдещето на авиационния транспорт. Вярвате или не, самолети бяха счетени за твърде неефективни и ненадеждни за масовия транзит, докато хелий или пълните с водород дирижабли бяха възприемани като пара-лайнери на небето. Разбира се, тъй като историята се оказа, когато нещата се объркаха на дирижабъл, пълен с буквално тонове запалим газ, те отидоха наистина, наистина ли погрешно.

Обаче, докато катастрофата на Хинденбург дерайлира дирижабни сънища, те не умряха напълно. Компании като MobyAir и Areos предвиждат възраждане на по-безопасни, по-ефективни (дирижабли) (буквално луксозни хотели в небето) за транспортиране на хиляди хора на трансатлантически въздушни круизи.

Подводници за морски бозайници

Търсите най-добрата зелена технология? До ада с изкопаеми горива, нека използваме силата на експлоатацията на застрашени морски бозайници. Обвържете лек автомобил под налягане с шибания кашалот, наемете няколко момчета в дълбоководно оборудване, за да управлявате, и гледайте как се случва магията. Искам да кажа, ако кон или вол може да тегли багги, защо не кит, амирит?

Човек, твоите пра-прародители бяха някакви задници.

Конвейерна лента

Някога си пожелахте да пътувате до дома си по-малко и да отидете и да приличате на най-ужасяващото пътуване в увеселителния парк в света? Системата TransDrive Suspended Travel Automation ви бе покрила. Просто хвърлете до докинг станцията, въведете вашата дестинация и закачете колата си върху релса, която може да хвърля автомобила си до 65 мили в час, докато е окачен на 80 фута във въздуха. Дори и в пред-Google света на теорията за самообслужване, това трябваше да се разглежда като ужасна идея… или може би най-страхотната идея ВСЕКИ.

$config[ads_kvadrat] not found