Tesla Model 3: Елон Муск обяснява защо автомобилът с 35 000 долара няма дата на издаване

Най-евтината версия на Tesla Model 3 е на път, заяви изпълнителният директор Елон Муск уверил зрителите по време на интервю, което се излъчи в неделя. Компанията обеща да въведе 35 000 долара версия на електрическото превозно средство след началото на производството, но почти 18 месеца след началото на модела 3 тази цена все още не може да бъде намерена. Мускус твърди, че има причина, поради която не е успял да посочи твърда дата.

- Това става там - каза Муск в разговор с Лесли Стал 60 минути домакинстван от CBS, "Ние не сме толкова далеч от възможността да произвеждаме автомобила от 35 000 долара, а това вероятно ще бъде готово за около пет или шест месеца."

Това е леко отклонение от предишните оценки. Автомобилът първоначално стартира с начална цена от $ 49,000, като моделът за $ 46,000 стартира през октомври. Муск заяви през май, че автомобилът с 35 000 долара ще влезе в производството шест месеца след като компанията достигна скорост от 5 000 модела 3s на седмица, цифра, която Tesla удари през юни. Оценките за доставка през октомври поставиха автомобила с прогнозна дата на доставка от три до шест месеца.

- Предполагам - каза Муск в неделя. "Не е някакво обещание да ми помогне Бог и да ме убие."

Когато Stahl предложи на Musk, че критиците биха описали това като лъжа, Musk отговори, като цитира Razor на Hanlon.

"Хората не трябва да се приписват на злоба, която лесно може да се обясни с глупостта", каза Муск. - Само защото съм глупав, когато предсказвам дати, не означава, че съм невярна. Не знам… никога не сме създавали масово произведена кола. Как да знам с точност кога ще се свърши?

Модел 3 е неизследвана територия за Тесла. Компанията е изправена пред закъснение от близо половин милион $ 1,000 резервации в началото на производството, което налага много по-висока производителност от комбинираните 2000 седмично за седана Model S и Model X. Муск нарича този първоначален период на „нарастване“ като „производствен ад”, и оттогава говори за това как компанията се сблъсква с изчезването, тъй като работи за увеличаване на доставките. Тесла предприе големи стъпки като изграждане на производствена линия с палатка и изкупуване на автомобилни превозвачи в опит да напредне.

Нужда от друга обща линия за сглобяване, за да достигне 5к / седмица производство на модел 3. t Нова сграда беше невъзможна, затова построихме гигантска палатка за 2 седмици. Екип на Тесла kfa !! Гах, обичайте ги толкова много ♥ ️🚘💫

- Елон Муск (@elonmusk) 19 юни 2018 г.

Тези стъпки помогнаха на компанията да се превърне в новата си позиция за масов пазар, като Модел 3 претендира за първо място за американските продажби на автомобили за септември.

Но Муск призна, че не за първи път е пропуснал срок. Очакваше се моделът X да влезе в обема на производството през 2014 г., но накрая достигна този етап през септември 2015 г. По същия начин, компанията все още не е завършила автономно шофиране от крайбрежие до брега, първоначално обещано за края на 2017 г.

- Точността не е моят силен костюм - каза Мус. - Защо хората мислят, че ако закъсня с всички останали модели, ще изляза внезапно с това?

Свързани видео: Гледайте този модел на Tesla 3, разкъсвайте се в асфалт с нова функция за следене