Тесла Модел 3: Елон Муск обяснява защо автомобилът с 35 000 долара може да изчака дълго

$config[ads_kvadrat] not found

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

Моделът на $ 35,000 Tesla Model 3 е тук, но с ключово предупреждение. Главният изпълнителен директор Елон Муск обясни в понеделник, че най-евтиният досега електромобил на компанията, който стартира миналата седмица и се справи с ключовото обещание на Тесла, може да отнеме известно време, за да достигне до потребителите, тъй като производството постепенно се увеличава.

Муск обясни в Twitter, че „пропастта в разбирането е, че производството на модел $ 35k 3 започва този месец, но няма да достигне обема на производството до средата на годината, ”добавя, че е" изключително трудно да се предскаже средната част на производствената S-крива. "Въпросът ще бъде познат на всеки, който има резервация от 1000 долара, преди моделът 3 да влезе в производството в Юли 2017 г., тъй като Тесла прекара следващите месеци агресивно да се бори да задоволи потребителското търсене, като същевременно увеличи производството. Първоначално компанията очакваше да произведе 2000 коли на седмица до декември 2017 г., за да произведе средно 202 автомобила на седмица през четвъртото тримесечие. Тесла накрая постигна целта си през юли 2018 година.

Виж повече: Графиката на графиката на производствения график на Модел 3 на Tesla липсва

Tesla обяви автомобила от 35 000 долара миналия месец за голяма фанфара, като част от голямата стратегия на компанията да достигне до повече потребители. Той предлага 220 километра обхват, ускорение от 0 до 60 мили в час за 5,6 секунди, максимална скорост от 130 мили в час и по-елементарен интериор, който капки добавки като смартфон док. Както всички сегашни Teslas, той идва с необходимите камери и сензори, за да може един ден да се поддържа пълно автономно шофиране.

Въпросът произтича от по-широк проблем с предвиждането на скоростите на производство. При обсъждането на предстоящия компактен SUV модел Y с инвеститорите в повишението на печалбите през февруари 2019 г., Муск отбелязва, че „винаги отнема време, за да изгради всяка производствена система, и това е трудно да се предвиди формата на тази S-крива“. нова Gigafactory в Китай за изграждане на достъпни коли, без да е необходимо да импортира, което би могло да помогне за увеличаване на производството по-бързо от първоначалното нарастване на модела 3 две години преди това.

Tesla възнамерява да представи модел Y в Лос Анджелис Design Studio на 14 март. Събитието ще предложи „подробни спецификации и цени“ на автомобила, очаква се да струва 10% повече от модела 3, като се измерва с 10% и предлага намален диапазон.

Компанията също така планира да пусне нови превозни средства като пикап, второ поколение Роудстър и Полу електрически камион. С всички тези движещи се части, Тесла може да се изправи пред голям брой S-криви през следващите години.

$config[ads_kvadrat] not found