Tesla Autopilot: Елон Муск обяснява защо следващата стъпка в автономията е забавена

Следващата голяма характеристика на Tesla за Autopilot е забавена поради разнообразието от маркировки на ленти по целия свят, обясни в понеделник главният изпълнителен директор Елон Муск. "Navigate on Autopilot", полуавтономна функция за шофиране, при която автомобилът се изключва от магистралата при правилния изход в зависимост от дестинацията, беше изтеглен от софтуерната актуализация 9.0 преди пускането му миналия месец.

Функцията бе забелязана в редица бета версии на бета версия за Model S, X и 3, но в крайна сметка бе изтеглен преди старта. Бета версиите обясняват, че "една синя линия показва пътя напред, запазвайки колата си в лентата", докато "сивите линии подчертават промените в лентата за по-ефективен маршрут на шофиране", като също така позволяват ниво на автономия, тъй като колата също ще " автоматично се насочва към правилните пътни възли и изходи на базата на вашата дестинация."

Надяваме се, че няколко месеца за Карам по навигация способности. Трябва да обърнем внимание на различията в начина на рисуване на линиите на платно. Варира значително по държави.

- Елон Муск (@elonmusk) 22 октомври 2018 г.

Виж повече: Tesla Autopilot V9 вече е на разположение, но най-готината му черта липсва

Мъск намекна за този въпрос, когато възпря тази фигура. Заявявайки, че функцията ще претърпи „още няколко седмици на валидация“, Муск обясни, че е „изключително трудно да се постигне общо решение за самостоятелно шофиране, което работи добре навсякъде“. -учредител и председател на автономната фирма по роботика PerceptIn, каза за обратен този месец, че "Съгласен съм с Муск, че самостоятелно шофиране в сегашното му състояние не работи добре навсякъде."

По-рано Мъск обеща, че компанията ще предложи пълно автономно шофиране до края на 2017 г., използвайки същия набор от камери и сензори, намерени в превоза на автомобили от октомври 2016 г. Това беше много по-строг срок от компании като Фолксваген, който предвижда малки флотилии в градовете до 2021 г. В по-широката индустрия автономните фирми за автомобили се борят да изпълнят обещанията за пълна автономия, като представител на Drive.AI предполага, че тези превозни средства могат да работят в сегрегирани ленти, за да разрешат някои на най-големите проблеми на автономното шофиране.

Очаква се Tesla да започне да доставя по-мощен чип, за да положи основите за автономно шофиране в следващите няколко месеца. Мъск може да предостави повече подробности за тези проекти, когато отговори на въпроси относно изплащането на приходите за третото тримесечие в сряда.