Технически прогнози 2019 г .: Тесла Модел 3 оставя Северна Америка, и Продажби скочат

Най-евтиният автомобил на Tesla ще стане глобален. Моделът Tesla 3 влезе в производство през юли 2017 г. и започна да се доставя на потребителите в Северна Америка, като поставяше големи записи за продажбите и изненадваше купувачите с неговото качество. обратен прогнозира, че внедряването през следващата година на други континенти ще увеличи продажбите, тъй като все повече потребители ще се качват на борда.

Колата поставя нов стандарт за електрически превозни средства. При начална цена от 46 000 долара, потребителите получават кола с обхват от 260 мили, възможността да използват 120-киловаттни „компресори“, които зареждат автомобила за около половин час, максимална скорост от 125 mph и необходимите камери и сензори за позволяват пълно автономно шофиране на по-късна дата. Ъпгрейди могат да увеличат максималната скорост до 155 mph и да позволят до 310 мили от диапазона.

Отчитаме 19 прогнози за 2019 г. Това е # 10.

Компанията се бореше да произведе достатъчно коли, за да задоволи броят на резервите от близо 500 000 долара, когато производството започна миналото лято. На този етап Тесла произвежда само около 2000 коли на седмица. Плановете за достигане на 5000 модела 3s на седмица до декември 2017 г. се понижиха до юни 2018 г., благодарение на заблудената стратегия за автоматизация. След като през 2018 г. преживяхме тези нарастващи мъки, време Модел 3 да започне да се стреми към по-големи пазари.

Тесла модел 3 разпростира крилата си

Tesla планира да започне да приема поръчки за европейски и китайски клиенти до края на тази година. Оттук се очаква да произвеждат автомобили за Европа в значителни обеми до януари и да започнат да се доставят до края на март. Автомобилите ще достигнат до Азиатско-тихоокеанския регион най-късно до второто тримесечие. Обединеното кралство и Австралия ще получат автомобили в средата на следващата година.

"Ефектът тук трябва да бъде значителен", казва Скот Шепърд, старши изследовател в Navigant Research обратен, „Развитието на модела 3 в Северна Америка го направи най-бързо растящият пазар на автомобилни устройства през 2018 г. Вероятно продажбите в Северна Америка няма да нараснат значително през следващата година. Алтернативно, ръстът на пазара през 2019 г. в Европа, който вече е висок, вероятно ще настъпи.

Тъй като Тесла работеше със закъсненията, той постави огромни продажби. През първото тримесечие на тази година тя се класира като най-продаваният електромобил в САЩ с 8 180 продажби. Септемврийският доклад показа, че колата е най-продаваният американски автомобил през предходния месец, поставяйки го на четвърто място. Нейният успех доведе Тесла до печалба през третото тримесечие на 2018 г., първото от първото тримесечие на 2013 г., подхранвано от модела 3 като най-продаваният автомобил в САЩ по отношение на приходите.

Очевидно е, че този успех ще се повтори в Атлантическия океан. Норвежките клиенти са поставили над 100 милиона крони ($ 12.1 милиона) в депозити за белгийския новинарски сайт Модел 3. t Фокус-WTV твърди, че се очаква Тесла да достави 3000 автомобила на седмица през пристанището на Зебрюгге до останалата част на Европа. Главният изпълнителен директор Елон Муск заяви по време на печалбата на компанията за третото тримесечие, че той очаква търсенето на Модел 3 в световен мащаб да достигне „вероятно от порядъка на 500 000 до един милион автомобила годишно“.

Малка риба в голямо езерце?

Това не означава, че успехът ще бъде прост. Тесла е изправен пред голяма конкуренция на някои от новите си пазари и Китай може да се окаже болезнена точка в своя велик план.

"Проблемът, с който се сблъсква Тесла, е, че превозните средства са натоварени с 40% внос в Китай," казва Шив Пател, анализатор в ABI Research. обратен, „Както останалите производители на автомобили, като Volkswagen и Ford Motors, Tesla ще трябва да си партнира с местна марка, за да произвежда, продава и продава превозни средства в страната. По времето, когато Tesla постигне това обаче, много марки, местни и други, ще настигнат по отношение на технологиите и следователно китайските потребители ще разполагат с широка гама от електрически превозни средства.

Тесла планира да построи гиганта в Шанхай, за да избегне тези тарифи. Очаква се фабриката да предлага капацитет от 250 000 превозни средства годишно, комбинация от автомобили от модела 3, както и предстоящия модел Y. Китай представлява голяма възможност за фирмата, тъй като правителството води до електрифицирането на всички автомобили до 2030 г. компанията се бореше да направи пробив преди, тъй като недостигът на компресори задържаше покупките, като тласкаше потребителите към по-евтини опции като Chevy eQ.

"Китай е голям пазар за Tesla, но пазарът на Китай вече е толкова голям, че ефектът на Tesla върху него няма да бъде толкова драматичен, колкото в Северна Америка или Европа", казва Шепард.

19 Прогнози за 2019: Какво мисли за обратното

Успехът на Tesla на домашната си територия предполага, че е постигнато злато с обещанието си за по-достъпен още премия електрически автомобил. Разбира се, все още не е изпълнил обещаната си начална цена от $ 35,000, но високите продажби са начело обратен да се предскаже, че това няма да задържи Тесла от връщането на продажбите, като разширява следващия си пазар.

Свързан видео: Модел 3 на Тесла демонстрира „Навигиране на автопилот“