2019 Технологични прогнози: Тесла Модел Y ще пусне циментови емисии на масовия пазар

Моделът Tesla Y е зашеметен. Предстоящото електрическо превозно средство за електрически спортни автомобили ще предложи по-евтина цена на купувачите, които искат да влязат на пазара, алтернатива на по-ниската цена на модела X по същия начин, по който модел 3 е по-евтина версия на седана Model S.

Стартирането му, което се очаква през март следващата година, идва много време за индустрията на електрическите автомобили. По пътя има повече превозни средства, задвижвани от батерии, както и преди, а растежът е експоненциален, като проправя пътя на фирмата на Елон Муск да се утвърди като производител на автомобили за широка аудитория. Завършвайки предложенията за електрически джипове, Тесла може да доведе до повратна точка за електрическите автомобили.

Отчитаме 19 прогнози за 2019 г. Това е номер 5.

Ценообразуването е неизвестно, но е възможно да се направи оценка въз основа на мястото му в състава. Очаква се Модел 3 да достигне начална цена от $ 35,000, докато Модел X в момента има начална цена от $ 79,500.

Защо е времето на модела Y ​​да свети

Tesla има големи планове за модела Y. Целта му е да построи един милион автомобила годишно, което е почти четири пъти повече от общия брой автомобили, които компанията е създала. Част от плана включва 210-акра Gigafactory в Шанхай, който ще произвежда общо 250 000 автомобила годишно, смес от модели 3s и модел Ys. Модел 3, за сравнение, имаше натрупване на по-малко от 500 000 превозни средства, когато влезе в производството през юли 2017 г.

Един милион модел Ys ще представлява огромен дял от пазара на електрически автомобили. По данни на EV Volumes имаше 3,3 милиона електрически автомобила на пътя през 2017 г., цифрата ще нарасне до 5,4 милиона през 2018 година. Една пета от пазара на електрически автомобили е огромно количество превозни средства, но пазарът расте с главоломна скорост.

По-голямата схема на нещата обаче е относително малка цифра. Около 72 милиона автомобила са произведени в световен мащаб общо през 2016 г., а General Motors произвежда само малко под 10 милиона автомобила годишно. Ако електрическият автомобил ще бъде продукт на масовия пазар, това не е необоснована фигура.

Защо можеше да се провали на финалната линия

Трудно е да се каже със сигурност колко купувачи могат да привлекат спортни автомобили с намалени цени, особено ако цената им е подобна на тази на модела S. Компанията таксува своя седан като първокласен автомобил с повече пространство и по-добро усещане от Модел 3 и може да е трудно за купувачите да оправдаят модел Y, който се поставя със същото отношение към модела X.

Тесла може да открие, че има по-малко купувачи, отколкото са си мислели. Компанията произвежда около 1000 модела S и 1000 модела X седмично, като по-голямата част от продукцията се фокусира върху модела 3 на 5000 коли седмично. Докато Tesla има големи планове за разширяване, конкурентите му също го правят, а перспективата на потребителите да се обличат за по-скъп автомобил от предишния автомобил на Tesla изглежда слаб.

Тесла също е изправен пред ожесточена конкуренция. Jaguar I-Pace е електрически спортен автомобил с размери 258 мили и цена от само $ 69,500, подбивайки модел X с около $ 10,000. Hyundai Kona Electric също така ще предложи 258 мили диапазон, но все още няма информация за цената. R1S на Rivian, разкрит миналия месец, предлага 400 мили диапазон само за $ 65,000. Автопроизводителите идват за Тесла.

„2019-20 ще донесе широк кръг от конкуренти както в основните сегменти, така и в премиум сегментите от традиционните производители, както и от новите участници, а Tesla е все още много месеци далеч от доставката на дори един автомобил от 35 000 долара,” Сам Абуелсамид, старши анализатор за Navigant Research, казва обратен, „Hyundai и Kia ще имат Kona, Niro и Soul EVs в този ценови диапазон през януари-февруари с диапазони от 250 мили, а други ще идват. На горния край Jaguar вече доставя i-Pace, Audi доставя e-Tron Quattro в Европа и Porsche ще достави Taycan през пролетта."

Това би могло да постави амортисьорите на втория модел 3-стил златна треска.

„Мисля, че с увеличаването на броя на въпросите, свързани с качеството и поддръжката на клиентите на Model 3, както и с широката гама от нови конкуренти, няма вероятност да видите още един M3 стил на предварителни поръчки за бъдещи продукти на Tesla,” казва Abuelsamid.

19 Прогнози за 2019: Какво мисли за обратното

Моделът Tesla Y вероятно ще има голямо въздействие, извън неговата цена. Tesla има големи планове да отговори на търсенето, особено на китайския пазар, където продажбите на електрически превозни средства почти се удвоиха в сравнение с предходната година през първата половина на 2018 г. Дали самото Y ще се продава добре, може би е второстепенно за това дали Tesla ще се разшири, изпращайки си два електрически автомобила от първо ниво по света, за да привлекат потребителите. Тъй като пазарът все още е на стръмнината на S-крива, автомобилът на Tesla може да докаже, че колите са тук, за да останат.

обратен прогнозира солидни нива на резервации, когато автомобилът влезе в продажба през март. Без същия шум около ултра евтин електромобил и сред по-диверсифициран пазар е малко вероятно да получи същите нива на предварителните поръчки като модела 3. Но способността на Тесла да управлява респективни данни за резервации, въпреки тези други фактори, ще покаже, че пазарът на електрически автомобили е в състояние да бъде скучен. С други думи, тя е способна да бъде движена от истинско търсене, а не от медийно оживление.

Свързан видео: Rivian представя SUV R1S