Настя и сборник весёлых историй
Главният изпълнителен директор на Telsa Елон Муск влезе в Twitter в четвъртък, като се опита да привлече свеж талант за софтуерно инженерство, който ще интервюира лично.
Първият чуруликане на Мъск даде ясно да се разбере, че се стреми да реализира самостоятелно шофиране най-скоро:
Повишаване на екипа за софтуер Autopilot в Tesla за постигане на пълна пълна автономия. Ако проявявате интерес, свържете се с [email protected].
- Елон Муск (@elonmusk) 20 ноември 2015 г.
Той също така позволява на търсещите работа да знаят, че този концерт надхвърля само автомобилните таланти:
Търсим хардкор софтуерни инженери. Не се изисква предишен опит с автомобили. Моля, включете примерен код или връзка към работата си.
- Елон Муск (@elonmusk) 20 ноември 2015 г.
… И клинчетата, където Муск добавя бонус за среща и поздрав към интервюто за работа:
Трябва да споменем, че ще интервюирам лично хората и автопилотът ще ми докладва директно. Това е изключително висок приоритет.
- Елон Муск (@elonmusk) 20 ноември 2015 г.
Постът на Хаффингтън Тесла е отказал да коментира колко инженери могат да наемат и какво биха направили за компанията, но спекулациите биха могли да повлияят на проблемите, които наскоро излезе функцията "Автопилот".
Сегашният софтуер позволява самостоятелно управление на магистрали и пълно самостоятелно шофиране на частна собственост. Отзивите са смесени, като някои шофьори съобщават за опасни гафове, докато други възхваляват информираността на софтуера. Един потребител качи видео клип с тире, за да покаже функцията Автопилот, която предотвратява катастрофата от 45 mph.
Въпреки това, главен изпълнителен директор Муск заяви, че водачите трябва да останат фокусирани върху пътя и да са готови да хващат волана във всеки момент.
Освен това Tesla показва, че софтуерът на Autopark има потенциал за спестяване на напрежение, по-специално неговата функция Autopark.
Въпреки това, компанията претърпя неуспех на 30 октомври, когато транспортният отдел на Хонг Конг помоли Тесла да спре да издава автопилот.
Каквато и да е стремежът към нуждата на Тесла да постигне пълна пълна автономност толкова внезапно, софтуерните инженери, които търсят работа, трябва да вземат под внимание това Glassdoor съобщава, че основната заплата на Tesla Motors Software Engineer е $ 112,510, 24% по-висока от средната за страната позиция.
Мускусът може да получи доста автобиографии преди да приключи денят.
Елон Муск и Хенри Форд на 45-годишна възраст: Сравнявайки двамата с рождения ден на Муск
Елон Муск и Хенри Форд са сравнени много. На пръв поглед сравнението изглежда подходящо (поне по-подходящо от сравнението на мускус и желязо). Форд е индустриалец от началото на 1900-те години и неговата компания все още доминира в части от американския пазар днес. Мускусът променя начина, по който хората мислят за електрическия ...
Дали "Трудният" Елон Муск е причината, поради която Тесла губи инженери за Apple?
Повече ключови инженери от Tesla се пренебрегват, за да станат автономни автомобилни компании точно когато производството на Tesla започва да нараства.
Как Елон Муск стана Елон Муск
Елон Муск се счита за милиардер на народа. Да, той е глупав богат, и това е само по себе си проблематично, но що се отнася до капитаните на индустрията, той изглежда е един от малкото, които всъщност се интересуват от обществеността.