Мультики про машинки новые серии 2017 - Кто сильнее! Лучшие мультфильмы для детей /#мультик игра
Pony.ai току-що обяви, че е първият, който предлага напълно автономни пътувания с кола до обществеността в Китай. Във вторник компанията разкри, че е провела събитие за стартиране този месец, където участниците се разхождаха на 1.7 мили около Нанша, близо до централата на компанията. Оттук Pony.ai планира да създаде автономна пилотна зона в Гуанджоу, за да позволи на повече хора да изпробват автомобилите.
"Започвайки от днес, ние сме развълнувани да дадем на гражданите на Гуанджоу първата си възможност да изпитат автомобилите, в които се управлява самостоятелно", каза Tiancheng Lou, съосновател и главен технологичен директор на Pony.ai. "Надяваме се, че този момент бележи ключова точка за по-безопасно и по-ефективно бъдеще на мобилността."
Флотът се състоеше от шест автомобила, четири седана с четири врати на Линкълн и две спортни автомобили GAC Chuanqis, които излизаха по улиците в петък сутринта. Маршрутът оспорва технологията, като се движи по наклонени мостови рампи, промени на платна и големи кръстовища, завършващи на гражданския площад на Нанша. За период от три месеца, компанията успя да промени и тества автомобилите, готови за пускане на пазара.
Вижте пробния маршрут по-долу:
Pony.ai се премести от сила в сила от основаването си в края на 2016 г. През януари компанията обяви най-големия единен кръг за финансиране на китайска автономна автомобилна компания, оценен на 112 милиона долара и включващ инвеститори на семена като IDG Capital. На публичното демонстрационно събитие на 2 февруари то бе подкрепено от партньори като lidar maker Velodyne, марка, която е използвана в тестовите автомобили на Ford и Alphabet. Във вторник Pony.ai също обяви сделка с втория по големина автомобилен производител в Китай, GAC Group, за разработване на автономни технологии заедно.
"Комбинацията от възможностите на Pony.ai за световна класа в разработването на софтуер и изключителните възможности на GAC Group в технологиите и производството на превозни средства несъмнено ще допринесат за несравнима автономна система за управление," каза Джеймс Пенг, съосновател и главен изпълнителен директор на Pony.ai.
Въпреки това, може да не е дълго преди Pony.ai да се изправи пред някаква остра конкуренция. Американският му щаб се намира в Фримонт, Калифорния, в същия град, където Тесла произвежда електрически автомобил Модел 3 за 35 000 долара. Главният изпълнителен директор Елон Муск се надява да даде възможност за автономно шофиране в тези автомобили чрез актуализация на софтуера, като се включи широко разпространен таксиметров парк при миг на око. Ако мускусът може да се справи, това може да представлява предизвикателство за компании като Pony.ai, които работят, за да се закрепят на пазара.
Какво ни казва първата автономна катастрофа на Тесла за неговата готовност за шофиране
Факт е, че Тесла скочи с пистолета, като демонстрира своята автономност в бета режим, преди технологията да е готова за дивата природа.
Електромобилите ще причинят пътищата да се рушат, твърди икономистът
Повече от една четвърт от всички градски магистрали са в лошо или лошо състояние, а една трета от американските мостове се нуждаят от ремонт. За да оправят всичко - от дупките до рушащите се пътища, правителството разчита на данъци върху горивата. Ето как електрическите автомобили ще променят транспортната инфраструктура на Америка.
Този "сладък" земни дрон иска да разбие Amazon на автономна служба за доставка
Голяма част от акцента върху доставката на безпилотни самолети се съсредоточи върху подхода на Amazon за изпълнение на летящите безпилотни летателни апарати, но Starship Technologies, компания, основана от съоснователя на Skype Ahti Heinla, има за цел да започне на местно ниво с подвижните дронове. В днешната поява на CBS тази сутрин, Heinla обясни, че ...