НАСА планира да лети с големи струи с електричество

НАСА съобщи във вторник, че авиационните инженери работят за това как да преконфигурират и актуализират самолети, за да летят с електрическа енергия.

Хибридното електрическо задвижване ще захранва самолета на бъдещето. http://t.co/KPczzzJA7B #AIAASciTech pic.twitter.com/Czoa9gn4iK

- NASA Glenn Research (@NASAglenn) 5 януари 2016 г.

Влаковете, лодките и колите „понастоящем“ (не е предназначен за игра) виждат подобрена горивна ефективност чрез хибридна или турбоелектрическа енергия - но могат ли големите търговски самолети да се възползват от подобни източници на енергия?

Учените и инженерите на Glenn Research Center в Кливланд, Охайо, търсят подобна иновация, като се стремят към включване на нисковъглеродна технология за задвижване в дизайна на въздухоплавателните средства.

Самолетите винаги са разчитали на въглеродни горива за енергия, като керосин или бензин. НАСА обаче има поглед върху награда, която вместо това ще използва електричество, за да избута джъмбо-джетове - план за игра, който също ще намали емисиите, шума и общото потребление на енергия - чрез проектиране на генератори, двигатели и интегрирани електрически конфигурации на системата, достатъчно ефективни, за да генерират. количеството на напрежението, необходимо за придаване на правилната тяга на равнината.

"Тези системи използват електрически двигатели и генератори, които работят заедно с турбинни двигатели, за да разпределят енергията в самолета, за да намалят съпротивлението за определено количество гориво," казва инженерът на НАСА Ейми Янковски. и електрически системи, които ще са необходими, за да направят тези системи възможни."

Инженерите на Глен също работят за подобряване на състава на компонентите - гледайки какво се използва за изолация и проводимост - както и подобряването на вида на магнитните материали и полупроводниците, които се използват, за да направят бъдещите двигатели по-ефективни.

"Самолетите са изключително сложни машини", казва Джим Хайдман от НАСА, ръководител на проекта за напреднали въздушни транспортни технологии на космическата агенция, "Преминаването към алтернативни системи изисква създаване на нови конструкции на въздухоплавателни средства, както и системи за задвижване, които интегрират батерийните технологии и електромагнитните машини като двигатели и генератори с по-ефективни двигатели."