Testing Tesla's Autopilot System At 70mph
Докато автономното шофиране все още може да изглежда като отдавна откъснато от вас, и да ви привлече на път, едно страхотно ново видео излъчва светлина със скоростта, с която технологията напредва. Във видеоклипа, потребителят опитва същия труден завой в продължение на три месеца от последователни актуализации на автопилот.
Подобно на разсеян тийнейджър, автопилотът не е в състояние да се справи с обратния завой, когато видеото започне, изисквайки от собственика да се намеси. Но в края на краищата, Тесла може да потегли от магистралата гладко и самостоятелно. В сегашния си вид полуавтономните възможности вече функционират като висококалибрен круиз контрол, който може да се движи по магистрални пътища и коридори. Но това не беше случай преди няколко месеца.
Благодарение на постоянните актуализации на софтуера през края на миналата година, Autopilot влиза в 2019 г. като една от най-сложните полуавтономни системи за автомобили, достъпни за потребителите. Собственикът на YouTuber и Model 3 Скот Кубо документира впечатляващия напредък на Autopilot в продължение на три актуализации, които се появиха между септември и декември на 2018 г. във видео, публикувано на 5 януари.
Kubo казва, че е тествал софтуера, като е използвал същата рязко отклонение с 20 км. Първият му тест, проведен с помощта на Autopilot v8.1 2018.36.2 на 20 септември 2018 г., е почти малко страшен за това доколко колата достига до пътя.
"Това наистина беше кривата на смъртта, защото във версия 8 на софтуера на Tesla Autopilot колата не можеше да се справи с завоя и щяла да избяга от пътя, ако не бях поела", обяснява той.
Следващата актуализация на Autopilot v9 2018.43.3 през ноември доведе до значително подобрение, което позволи на Модел 3 на Kubo да поеме кривата на около 23 мили в час. И накрая, актуализацията на v9 2018.48.12, която дойде един месец и половина по-късно, позволи на автомобила да поеме автономно увеселително на около 25 до 26 mph.
Беше по същото време, когато Муск отиде в Twitter, за да доразвие какво е способен Autopilot. На 9 декември той каза, че може „автоматично да премине бавните коли и да вземе магистрални разклонения и извън рампи“, което е доказателство за видеото на Кубо.
Вече тествате светофари, стоп-знаци и кръгови кръстовища в софтуер за разработка. Вашият Tesla скоро ще може да отиде от гаража ви вкъщи, за да паркирате на работа без въвеждане на водача.
- Елон Муск (@elonmusk) 9 декември 2018 г.
Мускус последва, казвайки, че Тесла тества изцяло нов набор от автопилотни умения, включително напълно автономно шофиране от дома до работа.
"Вече тествате светофари, спирайте знаци и кръгови кръстовища в софтуер за разработка", пише той. "Вашият Tesla скоро ще може да отиде от гаража ви вкъщи, за да паркирате на работа без въвеждане на водача."
Докато Автопилотът все още не може да се справи всичко условия на пътя, тя е по-близо до самостоятелно шофиране с всяка актуализация. В голямата схема на нещата, 3 месеца не изглеждат толкова дълго, особено когато говорим за „крива на смъртта“.
Гледайте как този балон-подобен мек робот помага за възстановяване на функцията на ръката на хората
Удари или увреждания на гръбначния стълб могат да повредят каналите за комуникация между нервната система и мускулите. Това често оставя жертвите неспособни да използват ръцете или краката си. Екип от робототехник от Харвард е разработил надуваема, роботизирана ръкавица, за да даде на пациентите на тази природа контрол над ръцете си.
Тесла Модел 3: Гледайте Водач на Тесла Презареди Неговия Модел 3 Без Зарядно устройство
Интернет е перфектната вградена аудитория за хора с време на ръце, желание да се правят ограничения и нови технологии за игра. Вземете случая с този собственик на Tesla Model 3, който наскоро откри колко голяма част от таксата му излиза от колата, ако регенеративната спирачна функция на Tesla се появи, и той го е хванал на лента.
Функцията на автопилота на Тесла предлага надежда за автомобили
Последната новина на Тесла е актуализация на софтуера, но тя е тази, която предсказва какво в крайна сметка ще дойде да олицетворява кола, която кара хората, а не обратното.