unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Представители на Volkswagen признаха на Агенцията за опазване на околната среда тази седмица, че трилитровите двигатели в колите им са излъгали емисии от 2009 г., а не през 2014 г., както първоначално заявиха служители на компанията.
Както се съобщава от USA Today:
"НАС. регулаторите заявиха, че официалните представители на компанията признаха в четвъртък на среща, че нарушенията на емисиите, които СИП преди това са идентифицирали, са засегнали „всички“ автомобили на Volkswagen и Audi в САЩ с 3-литров дизелов двигател от годините от 20019 до 2016 година.
Това може да засегне до 11 милиона автомобили, от които 482 000 са продадени в САЩ.
СИП съобщи, че от 18 септември е подала „уведомление за нарушение“, че поразителните устройства са били използвани от 2009 г. насам.
Засегнатите 2.0 дизелови модели включват:
· Jetta (MY 2009 - 2015)
· Jetta Sportwagen (MY 2009-2014)
· Beetle (MY 2012 - 2015)
· Convertible Beetle (MY 2012-2015)
· Audi A3 (MY 2010 - 2015)
· Голф (MY 2010 - 2015)
· Golf Sportwagen (MY 2015)
· Passat (MY 2012-2015)
Засегнатите 3.0 дизелови модели включват:
Volkswagen Touareg (MY 2014)
Порше Кайен (MY 2015)
Audi A6 Quattro (MY 2016)
Audi A7 Quattro (MY 2016)
Audi A8 (MY 2016)
Audi A8L (MY 2016)
Audi Q5 (MY 2016)
Скандалът се съсредоточава върху така наречените "поразителни устройства" - софтуер, който заобикаля стандартите за емисии на EPA за азотни оксиди - които бяха инсталирани във Volkswagens.
Модел 3 на Фолксваген ще бъде тук през 2020 г .: Ето какво да очаквате
Фолксваген иска да създаде магазин в Северна Америка, за да произвежда планирания си електрически автомобил, който би трябвало да се конкурира с модела на Tesla 3. Главният изпълнителен директор на немския автомобилен производител Скот Кьох каза, че е в преговори за създаване на фабрика, която ще даде възможност за достъпни EV до 2020 г.
Прост тест за упражняване на пожарникар също разкрива риск от сърдечни проблеми
Доказано е, че физическата годност намалява рисковете за сърдечни заболявания, но измервателният капацитет може да бъде труден. В неотдавнашна статия учените идентифицират едно просто упражнение, което според тях служи като база за оценка на риска от сърдечни проблеми.
Mitsubishi излъчва тестове за емисии в продължение на 25 години, но конзолата на Volkswagen все още е по-лоша
Mitsubishi Motors признава, че има 25-годишен скандал с емисиите. Това може да звучи като нещо много по-малко от година след като Фолксваген шокира света чрез измамнически емисии, но методите на измама на Mitsubishi са по-обратни дефлация, отколкото сложната и злото немско инженерство. Митирани излъчвания на Mitsubishi ...