unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Елон Муск е известен като по-практичен от типичния ви главен изпълнителен директор, опирайки се на инженерния си опит, за да се сдобие с рафиниране на продуктите на Tesla. Но досега степента на ролята на технологичния магнат като главен тест на автопилота на Тесла е тайна.
По-специално, главен изпълнителен директор на Tesla твърди, че ненужно тества софтуера Autopilot за грешки, като използва специална версия на разработчика на Model S, според доклад от понеделник от Информацията, Характеристиката на полуавтономното шофиране на компанията е предназначена за някои големи актуализации много скоро и тези нови възможности може да са тествани от самия Муск в един-единствен по рода си автомобил.
Тестването на по-усъвършенствани версии на автопилота и търсене на грешки очевидно изисква специална версия на софтуера, която не е публично достъпна. Всъщност един от най-интересните моменти от доклада на Информацията е, че всъщност има специален администраторски вариант на колата, до която само Муск и екипът на Автопилота могат да имат достъп. Докладът го описва като "инженерна кола", която позволява на водача да регулира своята "чувствителност", което води до по-агресивни версии на софтуера, които са потенциално способни на много повече от събирането на колата от място за паркиране.
Хората, интервюирани като част от доклада за информацията, също разкриха, че Муск често се присъединява към срещи, докато тества превозното средство за бъгове. Докладът не описва точно какви функции той проверява или къде ги изпробва, въпреки че автомобилите със самостоятелно управление изискват специални разрешения от Калифорнийския отдел за моторни превозни средства.
Една от теориите е, че Муск може много добре да изпробва подобрената функция “Summon”, която ще позволи на Tesla да следват собственика си “като домашен любимец”. Или пък може да се движи по функцията “Navigate on Autopilot”. би позволило на автомобилите самостоятелно да изключват магистралите при правилния изход на базата на дестинацията на GPS.
Актуализацията на Summon се очаква някъде около средата на декември и компанията се очаква да започне да доставя по-мощен чип, за да положи основите за автономно шофиране в началото на 2019 г. Ако Tesla може да изпълни тези срокове, водачите могат да вземат известна степен на комфорт. че характеристиките вероятно са били енергично тествани от самия Муск.
Tesla не отговори веднага на искане за коментар.
Тесла автопилот: Елон Муск предлага транс-континентален автомобилен призив
Готови ли са вашите Tesla да се движат през континента, за да ви посрещнат? Главният изпълнителен директор Елон Муск смята, че функцията може да дойде скоро, споделяйки с неговите 23,5 милиона последователи на Twitter в четвъртък, че "след няколко години" потребителите ще могат да използват функцията "Summon" на компанията, за да управляват колата си, за да ги вземат.
Тесла автопилот: Елон Муск разкрива изненадващ детайл за неговото използване
Елон Муск може да е твърде малко в интервю в неделя. Главният изпълнителен директор на Тесла даваше на Лесли Стал завъртане в Модел 3, когато той се позова на полуавтономния режим Автопилот. Функцията предлага шофиране в ограничен брой обстоятелства, стига водачът да държи ръцете си на волана готов да ...
Елон Муск споделя видеоклип с автопилот на Модел S на Тесла
Това е кратко видео, но показва как автопилотът на Тесла може бързо да реагира на опасността на пътя и да маневрира, за да избегне инцидент.