Бен Хил на Тесла казва, че енергията от превозни средства към мрежата е "много, много скоро"

$config[ads_kvadrat] not found

Автомобильные предохранители. Выбор качественных, проверка на целостность, расчет номинала.

Автомобильные предохранители. Выбор качественных, проверка на целостность, расчет номинала.
Anonim

Първият Tesla определено ви спестява пари за газ и скоро може да ви спести и сметката за електричество.

След придобиването на SolarCity на Tesla, компанията за електрически автомобили се опитва да направи възможно вашето Tesla да захрани дома ви. Капацитетът на превозното средство към мрежата ще позволи на собствениците на Tesla да включат домовете си в Tesla и да имат устройства за работа на батерии. Изглежда изпълнителният директор Елон Муск иска собствениците на Tesla да си изкарват печалба: когато не се използват, колите скоро могат да карат хората около вас. По-рано изглежда, че ще съхраняват и доставят енергия от и към мрежата.

Бен Хил, вицепрезидент на Tesla за енергетиката в Европа и Африка, говори на конференцията Intersolar в Дубай във вторник. По време на неговото представяне, Gulf News Според него той говори за технологията V2G, казвайки, че ще пристигне и ще функционира „много, много скоро“. Точно сега, каза той, технологията се нуждае от фина настройка и развитие, но фактът, че Хил е казал на конференцията за слънчева енергия да очаква скоро е обещаващо.

Когато батериите се използват прекомерно, те стават по-малко ефективни при съхранението на енергия и това е дългогодишното препятствие за V2G. Но литиево-йонните батерии стават все по-евтини за производство и стават все по-достъпни, а електрическите превозни средства постоянно - но със сигурност - поемат пътищата. Тъй като тези тенденции продължават, V2G ще бъде още по-осъществим. Средното домакинство в САЩ ще използва около 30 kWh електроенергия на ден и Tesla най-малкия батерията съхранява 60 kWh енергия.

Основната идея за не-слънчевите автомобили е да се съхранява енергия, когато електроенергията е евтина, а след това да се използва тази енергия за захранване - или да се продаде обратно в мрежата - когато разходите за електроенергия са върхови.

Щеше да е разумен ход на Муск, който бе критикуван за решението му да обедини SolarCity и Tesla. Бившата компания току-що съществуваше, за да осигури домове със слънчева енергия и да продаде малко енергия обратно на мрежата (която енергийните магнати не харесват точно); Последната компания току-що съществуваше, за да осигури на хората електрически превозни средства. С Tesla Powerwall, симбиозата започна, но сега, след сливането, V2G е логичната следваща стъпка.

$config[ads_kvadrat] not found