7 Футуристични промени, идващи в метрото на Ню Йорк

Стареещото метро в Ню Йорк е на път към 21-ви век. Губернаторът на Ню Йорк Андрю Куомо обяви в понеделник за $ 27 млрд. Петгодишен план за подобрени коли и станции на метрото.

Подобренията са много отдавна, тъй като 100-годишната система на града просто не е била построена, за да се справят с 5,7 милиона пътувания всеки делничен ден. Една единствена неизправност може да предизвика каскада от закъснения по цялата линия на метрото, а влаковете закъсняват от 18 до 30 процента от времето.

Самата система MTA (Metropolitan Transit Authority) е проектирана в много, много различно време, за част от броя на хората, ”каза Куомо. - Буквално фракция. Основната система е еднаква. Тръбите на метрото са едни и същи. Основният капацитет е същият. ”

Съобщението беше подробно проследяване на актуализациите на MTA, подразнени през януари.

Ню Йорк ще използва това, което Куомо нарича структура за „проектиране, изграждане“ за подобренията. Правителството отнема твърде много време, каза Куомо и към момента, когато се вземат решения, всичко е остаряло. Вместо това, държавното правителство ще пусне международна оферта в края на юли и ще сключи договора с която и да е частна компания, която ще направи това за най-евтиното и най-бързо.

Общо 31 от 469 станции ще бъдат обновени и ще бъдат добавени 1025 футуристични коли. Ако сте запознати с безкрайното подземно строителство в града, може би се чудите как ще го направите. Отговорът: шестмесечно затваряне на станции. Разреши го.

И така, каква ще бъде най-голямата сума, която някога щеше да се изразходва за капитала на MTA, за да накарат засегнатите жители и туристи в Ню Йорк? Доста малко.

Влаковете

Дизайн с отворен край

До 750 от 1025 нови коли ще имат открити проходи, за да могат хората да ходят между колите. Това добавя някои допълнителни стаи, както и позволява на пътниците да (на теория) равномерно разпределят. Така ще се отървете от незаконно преминаващите отворени проходи, които хората използват за случайни прекъсвания на банята.

По-широки врати

Вратите ще преминават от 50 инча до 58 инча. Това може и да не звучи много, но проучване на MTA установи, че онези ценни осем инча могат да измъкнат влака от станцията с 32% по-бързо.

технология

При истинска заплаха за баланса между работата и личния живот, пътниците ще имат достъп до wifi и USB зарядните устройства. Последното също е заплаха за безопасността, както е доказано от пътниците на ферибот Статън Айлънд, които се биеха за щепсел и продължиха да удрят служител на MTA в лицето. Той също така ще включва електронни дисплеи и дигитални реклами, така че няма да има повече заострени местни реклами за Музея на секса и имплантите за бюджетни гърди.

Станциите

4. По-чист дизайн

Станциите ще изхвърлят тъмните жълти светлини и ще добавят лесна за почистване подова плочка. Освен това ще има стъклени прегради, а не черно-боядисан метал между хора, чакащи влак, и хора, чакащи да влязат в чакалнята.

3. Признаци, които хората могат да използват

Цифровите знаци с актуализации в реално време ще помогнат на хората да стигнат от спиране до спиране и статутът на влаковете ще бъде показан, преди хората да платят входната си такса само за да се задържат в очакване на закъснял влак.

2. Технология

Очаквайте отброяване на часовници, които ни напомнят за нашата собствена смъртност, по-добра телефонна услуга и безплатен wifi. Не се споменава в понеделник, но е посочено като подобрение по-рано: система за телефонни разплащания за тарифи.

1. История

Обновяването ще "разгледа архитектурното наследство на всяка станция." Надяваме се, въпреки всички футуристични подобрения, това означава, че станциите ще спазват забраната на ховерборда.