Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.
Tesla Semi има сериозна скандинавска конкуренция, благодарение на сътрудничеството между шведската автономна компания Einride и германския логистичен гигант DB Schenker, които заедно планират да въведат първия търговски, напълно електрически, напълно автономен товарен камион на пътя през следващия няколко седмици.
Известен като T-Pod, камионът е управлявал автономно чрез пилотна програма от началото на миналия месец, а двете компании сега казват на Financial Times че в рамките на седмици се очаква да финализира разрешителните, от които се нуждае, за да започне търговска дейност по обществените пътища. На FT, това ще бъде първата батерия експлоатирани търговски камион да работи без шофьор.
Що се отнася до нивата на автономната автономия, T-Pod ще се движи на ниво четири, което означава, че може да работи физически без водач в кабината. Вместо това операторите ще наблюдават до 10 камиона дистанционно от командния център и след това от време на време ще поемат управлението, когато е необходимо.
Стремежите на T-Pod са скромни, за да започнат. Що се отнася до пилотната си програма, Pod се движи между две складове на DB Schenker. Ако получи одобрение (процес, който също може да отнеме известно време), тогава ще бъде изчистен само за да се измине на разстояние от около шест мили, а от тези шест мили, само на 100 метра от пътуването, ще ги изложи на риск от среща с истински човешки шофьор. Все пак, както компанията посочи на FT, първият планер на братята Райт излетя първоначално само на няколкостотин метра. Трябва да започнеш някъде.
За разлика от Tesla Semi, T-Pod изобщо няма място за пътник или шофьор, решението, което компанията твърди, спомага за намаляване на разходите и улеснява поддържането на батерията на 100%. Вместо това той използва смесица от камери, радари и лидари, за да му даде пълен 360-градусов изглед на заобикалящата го среда. Той има обхват от 200 километра, което е около 124 мили, и се захранва от 200kWh батерия.
За сравнение, това е много, много по-малък обхват от това, което се предвижда за все още непубликувания Tesla Semi. Визията на Елон Муск за бъдещето на голямото съоръжение би трябвало да може да пътува до 500 мили с едно зареждане, ако излезете за по-скъпия вариант, започвайки от $ 180,000. По-евтиният вариант все още ще може да пътува 300 мили.
От откриването му през ноември 2017 г. са докладвани редица наблюдения на прототип на Tesla Semi, обикновено в корпоративния корпус на компании, които вече са направили предварителни поръчки. Доставките се очаква да стартират през следващата година, въпреки че клиентите са съобщили, че очакваните дати на експедиране ще започнат през 2020 г.
Алкохолът променя спомените на клетъчно ниво и показва проучване на плодовата мушка
Ново проучване за плодова муха в списанието „Neuron“ показва, че алкохолът може действително да промени начина, по който мозъкът формира спомени, създавайки уникална връзка между връзката на мозъка с алкохола и спомените за приятни чувства, които се формират под влиянието.
Ниво на изгаряне на калории зависи от времето на деня, циркадния ритъм проучване показва
Изгарянето на калориите очевидно зависи от активността през деня, въпреки че резултатите от неотдавнашен експеримент от учени от Харвардското медицинско училище показват, че определени периоди от деня са по-добри за изгаряне на калории, отколкото други, независимо от упражненията.
Елон Муск акции Невероятно видео на Тесла модел X Издърпване камион в сняг
Главният изпълнителен директор на Tesla Елон Муск сподели видеоклип на страницата си в Twitter в изцяло електрическия спортен автомобил Model X, който дърпаше полу-камион в снега.