Уникалната безконтактна система за плащане на тръби в Лондон е глобална

$config[ads_kvadrat] not found

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net
Anonim

Безпроблемната система за плащане на тръби в Лондон може скоро да дебютира в други големи градове по света. Транспортът за Лондон (TfL) постигна сделка с Cubic Transportation Systems (CTS), доставчик на услуги за издаване на билети за смарткарти, който да използва технологиите на Лондон и да ги пренесе в метрото в цял свят.

За тези, които не са запознати с лондонската система, бърз грунд. TfL първоначално пусна картата Oyster в началото на века, карта, която потребителите можеха да махат на бариерата за билети, за да влязат в станция. Клиентите могат да попълват картата на точки за плащане. Безконтактната система прекъсва средния човек: пътниците вече могат да махат банковата си карта на бариерата или дори да използват смартфона си, а средствата се взимат директно от сметката им.

Като голям фен на системата на TfL, това ще бъде страхотно. Бързането с автобус е толкова лесно, колкото и размахването на Apple Watch на машината на водача. Нямаше нужда да оставяте чантите си, да се бъркам с портфейла ми или да се притеснявате за доплащането. Всъщност идеята е толкова добра, че МТА на Ню Йорк публично обяви планове за подобна система.

Обхватът на сделката от 15 милиона (почти 20 милиона долара) е огромна. В момента CTS осигурява технологии за редица градове, включително Чикаго, Ванкувър и Сидни. Сега компанията може да предложи безконтактна система, предназначена за екстремни натоварвания: системата е обработила над 500 милиона транзакции от стартирането си през декември 2012 г., а един от всеки 10 британски безконтактни транзакции е с TfL.

„Безконтактните плащания напълно промениха начина, по който хората плащат за пътуване в Лондон и тази сделка ще позволи на други световни градове да се възползват от упоритата работа, която влагаме, за да работи системата за нашите клиенти“, каза Шаши Верма, главен технологичен директор в TfL, в изявление.

Този ход ще помогне на Лондон да плати за собствената си тръбна система. Садик Хан, който бе избран за кмет на Лондон през май, каза, че приходите от сделката ще бъдат използвани за финансиране на замразяването на железопътните цени на столицата. Замразяването на цените за следващите четири години беше едно от ключовите обещания на Хан.

$config[ads_kvadrat] not found