Tesla пуска митичния модел от $ 35,000, докато затваря автокъща

$ 35,000 Tesla Model 3, който първоначално се подразни от компанията за електрически автомобили преди два месеца този месец, най-накрая пристигна.

Tesla обяви, че стандартният му Модел 3 ще бъде наличен за онлайн поръчка в Съединените щати незабавно, а също така въведе и леко прецизен модел “Плюс” 3.

Докато Тесла винаги съобщаваше на обществеността, че Модел 3 на тази сравнително ниска цена щеше да пристигне в крайна сметка и никога веднага, онези, които само ще могат да си позволят базовата цена, може да са смятали електрическия седан за мит. Тесла постави тази идея в леглото в четвъртък.

Тесла също използва момента, за да обяви, че ще прехвърли всичките си продажби онлайн, казвайки, че ще затвори „много от нашите магазини, с малък брой магазини в места с висок трафик, оставащи като галерии, витрини и информационни центрове на Tesla.“

Ето основните характеристики на двата нови варианта:

• $ 35,000 Tesla Model 3 ще дойде с обхват от 220 мили, максимална скорост от 130 км / ч и ще ускори от 0 до 60 за 5,6 секунди, според компанията.
• Модел 3 Standard Range Plus с размер на 37 000 долара ще предлага 240 мили диапазон, максимална скорост от 140 mph, 0 до 60 ускорения за 5,3 секунди, както и подобрен интериор.

„За 6% повече пари получавате 9% повече гама, по-голяма мощност и подобрен интериор”, пише блогът на Tesla, който се появи на живо в 2 часа. Тихия океан в четвъртък. Феновете на Тесла с нетърпение очакваха новините - много от тях се надяваха на актуализация на модел Y - откакто главният изпълнителен директор Елон Муск започна да разяснява съобщението в Twitter по-рано тази седмица.

Защо Tesla затваря магазини

Затварянето на дилърите със сигурност ще спомогне за рационализирането на разходите. През 2016 г. Tesla е работил около 100 магазина. През март 2016 г. клиентите се наредиха извън дилърите на Tesla, за да оставят резервации за модела 3.

Един човек, който се е подредил в Бруклин, каза за това обратен по това време неговите причини да постави резервация за модел 3: „Не получаването на газ е вероятно върхът, а след това само фактът, че от това, което разбирам, те наистина са… никога не съм бил в едно: просто знам, че строежът им е строг. Това е добра машина. Кучето му стъпи на тротоара зад него, на каишка. - Много е ориентирано към бъдещето и е мислене и да: бих искал такава кола. Това ще бъде първата кола, която някога съм притежавал като възрастен. Така че аз ще се гордея, че няма да работи с газ."

Битките на Тесла с асоциациите на държавните дилъри са добре документирани, което прави много трудно да се купят коли в някои държави, което прави преминаването към онлайн поръчка само очаквано, макар че някои може да се изненадат, че е пристигнал толкова скоро.

Съобщението от четвъртък за 35 000 долара е второто значително намаление на цената на Модел 3 тази година. През февруари Tesla понижи цената до $ 42,900 за базовия модел.

По-малко представителства, повече ремонтни центрове

През последната година Муск често отбелязва, че Тесла има сериозни планове за иновации в инфраструктурата си за ремонт. По същество, ако вашият Tesla се разпадне или е въвлечен в сблъсък в някои части на страната, неговото ремонтиране не е толкова бързо или лесно, както би било, ако притежавате друго превозно средство. Tesla очаква да продаде повече от 350 000 автомобила през 2019 г., което означава, че трябва бързо да увеличи своя ремонт.

Естествено, в блога на Tesla има прогнози, които се четат така, сякаш Musk го е написал сам:

„… ние ще увеличим инвестициите си в системата за обслужване на Тесла, с целта за една и съща, ако не в една и съща услуга, и с най-много услуги, направени от нас, идващи при вас, а не до вас. Освен това, ние гарантираме наличност на услуги навсякъде в страните, в които работим.

Tesla ще спести пари, като затвори дилърите си, което също намалява някои допълнителни разходи, свързани с дилърската мрежа, например усилията за лобиране. Компанията е похарчила $ 890,000 през 2018 г., лобирайки в някои държави, които използват закони за франчайзинг, за да забранят на производителите да продават директно на потребителите. Например, Tesla беше блокиран от откриването на дилъри в Мичиган, след като промяната в държавния закон от 2014 г. вече не позволяваше директни продажби на автопроизводители.

Новият Модел 3 идва месец след като Тесла намали броя на служителите на пълно работно време със 7%. Муск твърди в съобщението, че няма "избор", а да направи съкращенията.